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【原車(chē)分析】
在過(guò)去的四十年里,大眾推出了很多車(chē)型,其中有很多經(jīng)典車(chē)型如甲殼蟲(chóng)、尚酷,但是有一種車(chē)型隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷變化,依舊被消費(fèi)者們所喜歡那,它就是大眾高爾夫。外觀上,前進(jìn)氣格柵在鍍鉻裝飾條的映襯下勾勒出了前臉硬朗的形象。由進(jìn)氣格柵延伸出來(lái)的線(xiàn)條從大燈總成下方橫穿而過(guò),在劃分出大燈功能區(qū)域的同時(shí),也與車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)相連接,令車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上更具沖擊力,穩(wěn)重的感覺(jué)也由內(nèi)而發(fā)。側(cè)身線(xiàn)條非常豐富,上下兩條腰線(xiàn)修長(zhǎng),同時(shí)輪眉也很寬厚,力量感十足。車(chē)尾采用帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈的高級(jí)LED尾燈搭配鍍鉻排氣尾管,迸發(fā)出十足的力量感與時(shí)尚感。內(nèi)飾上,鈦黑色的配色方案高檔大氣,8英寸的液晶顯示屏功能豐富,操作簡(jiǎn)單。真皮三幅多功能方向盤(pán),造型動(dòng)感,手感極佳。Alcantara運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性良好,后排座椅可以前后18cm大幅度移動(dòng),并且能靈活放倒,十分方便,空間十足。不過(guò)高爾夫的原車(chē)隔音措施并不是很完善,今天這位車(chē)主平時(shí)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境要求比較高,對(duì)于噪音更是零容忍。為了降低高爾夫原車(chē)的噪音問(wèn)題,車(chē)主來(lái)到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店,為愛(ài)車(chē)安裝新的隔音。
全車(chē)配置:
車(chē)型:大眾高爾夫
底盤(pán):俄羅斯STP CSH 小炸彈,航空AC06
后尾箱:CSH 小炸彈,航空AC06
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2020-7-8 10:09 上傳
經(jīng)過(guò)改裝師路測(cè),發(fā)現(xiàn)原車(chē)的底盤(pán)噪音特別嚴(yán)重。汽車(chē)底盤(pán)是低頻共振的主要部位,而高爾夫的原車(chē)底盤(pán)未做任何止振處理,難以起到良好的隔音效果。因此改裝師使用了俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層隔音組合,兩種強(qiáng)大的止振材料,相輔相成,不僅減少了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲,也在一定程度上增強(qiáng)了鈑金的剛性,讓車(chē)身更加穩(wěn)固。
后尾箱處的胎噪問(wèn)題也很明顯,鈑金震動(dòng)引起的共鳴共振較多,胎噪路噪通過(guò)后尾箱傳入車(chē)內(nèi),嚴(yán)重干擾了日常的駕車(chē)生活。改裝師同樣使用CSH 小炸彈加航空AC06的雙層止振組合,有效減緩后尾箱的鈑金震動(dòng),切斷胎噪的傳播途徑,凈化車(chē)內(nèi)聲場(chǎng)環(huán)境。
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2020-7-8 10:09 上傳
【改裝點(diǎn)評(píng)】
隔音升級(jí)完成后的大眾高爾夫,沒(méi)有了惱人的胎噪,沒(méi)有了低頻共振噪音,整車(chē)的舒適度得到了極大的改善。為車(chē)主營(yíng)造出了安逸的駕乘環(huán)境。
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