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【原車分析】
在高檔豪華汽車市場,奔馳汽車一直占據(jù)著相當(dāng)重要的一席。其中奔馳E200L的定位和寶馬5系相同,都屬于中大型豪華轎車。E200L的外觀設(shè)計很漂亮,運動時尚當(dāng)中又不失商務(wù)感,而這輛大標(biāo)車型的E200L,還滲透著一股強大的霸氣。內(nèi)飾設(shè)計上,豪華感和檔次感絕對是十足的。兩個12.3寸的大連屏,分辨率以及操作流暢度的表現(xiàn)都很好,科技感很強。另外車內(nèi)還有氛圍燈,在夜晚點亮之后效果也是非常的漂亮。不過,奔馳原車的音響系統(tǒng)還是有所欠缺的。即使是五十多萬的豪華車,音響播放的聲音依舊缺乏細(xì)節(jié),沒有質(zhì)感。聲音不夠清晰,根本談不上“高檔”二字,讓車主難以接受。為此,車主來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車做音響的升級。
全車配置:
車型:奔馳E200L
前聲場:德國伊頓奔馳專用三分頻
中置:德國伊頓奔馳專用中置喇叭
后聲場:德國伊頓奔馳專用同軸喇叭
DSP:圣美歌AP8.6
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2021-1-3 11:37 上傳
前聲場喇叭改裝師升級了一套德國伊頓奔馳專用三分頻喇叭。奔馳車型原車的喇叭的位置和尺寸都非常特殊,升級一套由德國伊頓專為奔馳車型打造的專用喇叭再適合不過了。這套專用的三分頻,從選材、工藝到最終的喇叭成型,都遵從了伊頓精工佳品的品質(zhì),以精準(zhǔn)還原音樂原聲為理念打造,具有極佳的聲場表現(xiàn)和入耳效果。并且可以原車位無損安裝。
4寸的中音單元安裝在門板上:
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2021-1-3 11:37 上傳
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高音單元安裝在三角位:
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8寸的低音單元原車位安裝在前腳踏處:
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2021-1-3 11:38 上傳
原車的中置位升級了一套德國伊頓奔馳專用的中置喇叭,提升中頻表現(xiàn),使聲場表現(xiàn)更加飽滿、音樂層次更加豐富。
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2021-1-3 11:38 上傳
后聲場選擇的是同樣來自德國伊頓奔馳專用的同軸喇叭,保證前后聲場的音樂風(fēng)格一致性。有了后門喇叭的補充,也能讓聲音更加立體,現(xiàn)場感和環(huán)繞感更強。
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2021-1-3 11:38 上傳
最后一臺圣美歌AP8.6的DSP吊頂安裝在后尾箱,為聲場輸送優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的音源信號,增強聲場聲音的解析力和表現(xiàn)力,提供全頻段的音響調(diào)音。
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2021-1-3 11:38 上傳
【改裝點評】
升級后的奔馳EL200,由于采用的均是奔馳專用音響,在還原后車內(nèi)看不出任何改裝的痕跡。德國伊頓的音響效果更是拍案叫絕,原音真實自然,高音清晰細(xì)膩,中音圓潤明亮,低音渾厚強勁。為車主帶來了強烈的現(xiàn)場效果,車主十分滿意。
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