標(biāo)致4008 1.6T刷ECU洗芯革面：加速不拖沓提速更順暢！

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說起標(biāo)致第一印象還是多年前的206，小巧、活潑、好玩，它很好地印證了“法國人會造小車”、“法國人會調(diào)底盤”這些說法。曾經(jīng)頑皮的小獅子終有長大的一天，如今標(biāo)致4008身上已經(jīng)完全沒有曾經(jīng)那些法國小兩廂車的感覺了，它完完全全變成了以舒適性為取向。特別是4008又分為1.6T和1.8T兩款動力配置，對于350T的1.6T發(fā)動機來講屬實過于“溫柔”。

這臺標(biāo)致4008 350T搭載6擋手自一體變速箱，前置前驅(qū)驅(qū)動形式，1.6T渦輪增壓發(fā)動機，原車最大功率為123kW(167PS)/6000rpm，最大扭矩為245NM/1400-4000rpm。相比較380T的1.8T，少了37馬力/35扭矩，而通過艾森ECU升級后，350T已經(jīng)達(dá)到與380T并駕齊驅(qū)的性能水準(zhǔn)！

標(biāo)致4008 1.6T 350T艾森數(shù)據(jù)：202馬力/295扭矩

標(biāo)致4008 1.6T 380T原廠數(shù)據(jù)：204馬力/280扭矩

艾森發(fā)布標(biāo)致4008 1.6T程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1. 車輛檢測

2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：加速平順性蠻好，不會有頓挫的感覺，提速線性，車輛超穩(wěn)，超車也輕松，游刃有余。