市場汽車座椅通風那些品牌比較穩(wěn)定？保時捷MACAN改座椅通風多少錢？

鋒程車改汽車

市場汽車座椅通風那些品牌比較穩(wěn)定？保時捷MACAN改座椅通風多少錢？

若不是你突然闖進我生活，我怎會把座椅的滾燙放任了，說不痛苦那是假的，畢竟我的皮也是肉做的，通風離開時我心里的彩虹，就變成灰色。--改自《綠色》

汽車后市場，作為服務汽車售后的產(chǎn)業(yè)，隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如今的如今演化成五花八門的產(chǎn)業(yè)，而汽車改裝升級，可謂是最為閃亮的明星，原廠配件的升級。座椅通風的加裝，燈光系統(tǒng)的升級，音響膈應的優(yōu)化，車友們更加是想方設法提升愛車的個性與品質(zhì)。

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升級車型：保時捷MACAN

升級配置：原廠座椅通風系統(tǒng)加中控秒表

而今天要講的保時捷MACAN車友，在購車時也是十分精明，提前了解了許多功能都可以在售后在進行加裝升級，不僅加快了提車速度更加是省下了不少冤枉錢，而在與車友打聽過后，于今日特意前來升級心心念想的原廠座椅通風系統(tǒng)與中控秒表。

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作為全球最佳跑車之一，保時捷代表著運動性、出眾的外觀與用性，而中控秒表可謂是其中的代表功能之一。而座椅通風作為夏季最受歡迎的舒適系統(tǒng)自然與不能放過，所以我們車友喜提愛車的首改就立馬確定為這兩項。

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施工ing，原廠升級是一項十分看重細節(jié)與工藝的升級項目，雖說大部分原廠升級都有預留的位置，但是若是安裝位置偏移，走線突兀，拆卸安裝不細心等，對安裝的產(chǎn)品造成損壞或者影響功能，導致改裝出來的效果并不理想，那么改了不如不改。

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座椅通風系統(tǒng)升級的同時，我們車內(nèi)的各項升級也么落下，簡單的清理汽車內(nèi)部的灰塵與垃圾后，技術人員熟練的拆卸替換原廠中控秒表，更換加裝原廠座椅通風系統(tǒng)控制開關。更換原廠配件對于我們技術人員來說早已不是什么難事，而對于非專業(yè)人員來說，想要安全拆卸一個保時捷內(nèi)飾的配件，怕不是要驚出一身冷汗。

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而隨著時間的流逝，我們的各項升級配置也接近了尾聲，檢查好各項安裝后，使用專用的編程電腦，開通中控秒表與原車座椅通風系統(tǒng)，系統(tǒng)開通后，進行全方面的功能檢測以確保，升級完畢的功能可以正常使用切不影響原車功能。

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保時捷運動秒表也稱為Sport Chrono計時器，很多人說秒表是保時捷的靈魂，有羅盤的車和沒羅盤的車內(nèi)一對比！就相距甚大，感覺上面就煥然一新，像提升了個檔次般，如此一對比加裝羅盤如同必須。

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最后回頭來看下我們的原廠座椅通風系統(tǒng)，好說歹說，不如眼見為實，附上我們的座椅通風GIF圖，原廠控制開關，小手一點，強悍吸力瞬間吸附紙巾，吸散悶熱徒留清涼，讓炎炎夏日之下，自有一片清涼樂土。

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到此我們的原廠升級已然完畢啦，面對科技的進步，如今各項配置早已不是只有買車時選購車擁有的了，如今只要你想同樣可以擁有豪車一般的行車體驗，但是如今魚龍混雜的改裝界還得車友們擦亮雙眼，切莫因為貪圖眼前小利而后悔莫及

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鋒程車改座椅通風項目：

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2010年開始研究汽車座椅通風/加熱系統(tǒng)的后市場改裝，

2011年正式開始座椅通風的裝車技術摸索及工藝優(yōu)化，

2012年開始對外營業(yè)接車施工，并研究免拆線激光打孔技術，也是投訴問題最多、賠款最多的一年，

2013至今，鋒程車改從未停止對您的服務、經(jīng)歷上萬高端車次實戰(zhàn)、經(jīng)歷了無數(shù)曾經(jīng)想得到和想不到的問題、經(jīng)過十年的時間考驗得來的寶貴經(jīng)驗，我們?nèi)匀徊粩嗵剿鲃?chuàng)新，只為提供更好的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)細致、安全可靠的改車用車體驗，竭盡全力不辜負每一份信任；

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