標致308s是被忽視的小鋼炮？至少在艾森刷ECU后性能已經初露崢嶸！

aescn8

在電影《超體》中除了顏值沖破天際的女神斯嘉麗約翰遜，印象最為深刻的就是熱血沸騰的飆車戲中女神所駕駛的那輛標致308S了。電影中308S街道狂飆，穿梭于車流之中，接連完成各種驚險刺激的超車，完全一副法系小鋼炮的模樣。更為應景的是，電影上映第二年標致308S引入國內，依舊保持原汁原味的外形和配置。雖然因為緊湊型空間和售價原因銷量并不高，但相信這些選擇了308S的車主肯定都有一顆不安份的心。

這臺標致308S搭載的是PSA集團的得意之作-1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，曾獲沃德十佳發(fā)動機獎項。最大功率167馬力，最大扭矩245牛米。從動力參數來看，原廠對這臺1.6T發(fā)動機的調校相對保守，跟大眾1.4T 280T系列車型動力參數差不多，甚至扭矩值還吃虧一些。另外，跟1.6T發(fā)動機匹配的是來自愛信的6速手動變速箱，提速過程中的頓挫感依舊存在。針對原廠保守的動力配置以及提速平順性，車主選擇艾森ECU升級，希望完美的釋放愛車潛能。

艾森發(fā)布標致308S 程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數如下：

艾森全國統(tǒng)一標準化施工：車輛檢測-動態(tài)數據記錄(有效保障程序品質)-讀取原車程序-根據測試數據和車主升級需求制定調校方案-程序調校-植入升級后程序-升級后車輛檢測-再次動態(tài)數據記錄(確保數據達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）-合格交車，不合格重調優(yōu)化至合格交車

試駕反饋：最直觀感受是油門變輕盈，整車提速變輕松，操控無笨重感。同一路段進行了提速測試，升級后動力輸出尤為強勁，提速明顯快于原廠，200多米的路況用時縮短2S，升級效果顯而易見。