特斯拉新能源汽車加裝座椅通風過程,東莞改座椅通風,Model3改主副駕座椅通風

鋒程車改汽車

前段時間上海車展上特斯拉女車主維權事件鬧的沸沸揚揚，并引起了多方的關注。經(jīng)過此事件，特斯拉又一次上了熱搜。有點跑題了哈！咱們言歸正傳。

Model3前排座椅全系都有座椅加熱功能、腰部支撐、電動調(diào)節(jié)等功能，唯獨沒有座椅通風。

本期案例給大家分享一篇來自廣州增城的特斯拉Model3主副駕升級怡然吸風式座椅通風的案例。

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升級車型：特斯拉Model3

升級項目：主駕副駕怡然吸風式座椅通風

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特斯拉Model3的座椅設計的柔軟度還是可以的，完全可以和被號稱是“移動沙發(fā)”的天籟座椅相比。唯一的遺憾便是不帶通風功能。

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座椅拆裝前要對車輛內(nèi)飾及車門做好保護，防止座椅在搬離車身時滑軌刮到內(nèi)飾。

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座椅被師傅拆下后放置在專用的施工地毯上進行拆解。小編有在網(wǎng)上看到有其他店家是放在桌子上，有點直接用紙皮墊著，有的甚至什么都沒有墊，直接放地上就開搞了。每家店的施工標準都不一樣。

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座椅被師傅拆的只剩下骨架。常常有客戶感嘆，看著好好的座椅被拆成這樣，怪心疼的。對于一些剛接觸改裝的車主來說，確實是挺心疼的。不過想想改好后能解決問題，也都只能在心里忍著。

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轉(zhuǎn)眼間，Model3d的座椅已裝車復原。看著整齊，且大小均勻的通風孔，整個夏天也不用擔心屁股會發(fā)燙了。

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座椅通風開關安裝位置，結合了整體的美觀度和車主使用的方便度后，我們通風開關安裝在座椅測面板上，和原廠的座椅控制調(diào)節(jié)開關并排在一起。既美觀又不影響其他功能的使用。

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