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[綜合改裝] 21款22款GLE53改裝原廠63剎車(chē),AMG前六后一活塞

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樓主
發(fā)表于 2021-12-20 18:37:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奔馳AMG GLE53把所有可選模式都調(diào)到最運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,也不會(huì)脅迫感,依然可以用輕松、舒緩的方式來(lái)駕駛。避震不會(huì)出現(xiàn)硬碰硬的狀態(tài),它只是將路面上的情況有選擇的傳遞給駕駛者。但是,作為一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)別的AMG的車(chē)型,他的剎車(chē)系統(tǒng)配備的也太次了,下面我們帶來(lái)的就是GLE53改63六活塞剎車(chē)升級(jí)案例分享:
新款A(yù)MG GLE53
真正意義上的純?cè)瓘S一套GLE63剎車(chē),不是市面上使用臺(tái)灣盤(pán),或者非GLE167對(duì)號(hào)配件且改橋碼的剎車(chē)系統(tǒng)。這才是原廠升級(jí)該有的方案,安全又達(dá)到效果。
前六活塞改裝后效果對(duì)比,大卡鉗顯得更加飽滿,紅色富有激情運(yùn)動(dòng)感十足,提升制動(dòng)性能的同時(shí),顏值也是很高的。
原車(chē)后剎車(chē)盤(pán)還不是打孔盤(pán),并且卡鉗很小,如果不是帶有AMG刻字的輪轂,看上去就像一臺(tái)普通版的GLE,太不上檔次了。更多奔馳GLE AMG原車(chē)配置升級(jí)改裝案例,歡迎關(guān)注咨詢見(jiàn)頭像13590188207

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