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[動力性能] 改裝原車剎車是為了什么?寶馬3系升級TEI P4-Ex電子駐車卡鉗

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發(fā)表于 2022-4-3 15:28:55 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

改裝原車剎車升級,是為了什么?當然是為了提升制動能力、提升腳感、提升顏值等啦,這就相當于換了工具一樣,有好的工具肯定更加厲害了啊。一輛車好的剎車系統(tǒng)性能,會讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。而且,進行升級剎車改裝,不僅能彰顯個性,還能進一步提升車輛的各項性能,提供更為舒適的駕駛體驗。我們可以來看看寶馬3系G28改裝TEI Racing P4-Explore后輪一體電子駐車卡鉗(案例效果展現(xiàn))。


TEI Racing P4-Explore這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設計的最新產品,采用EPB系統(tǒng),在不改動任何部件的情況下,可以保留電子駐車功能,提升制動力。一體性更強穩(wěn)定性和安全性更高,安裝便捷。停車功能來自浮動機械設計,解決市面電子手剎的問題,不必再使用兩個卡鉗結構。電子駐車功能是輕量化兩片式鋁合金鍛造工藝設計,無需修改任何零件,您也可以保留原廠電子駐車功能,實現(xiàn)強大的制動和便利的電子駐車系統(tǒng)??ㄣQ重量5.8kg(單個卡鉗)。
改裝案例 | 寶馬3系G28改裝TEI Racing P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞卡鉗剎車套件。


原車改裝19寸輪轂搭配355x28mm劃線紋分體盤(前輪是去年裝的P60ES大六活塞卡鉗,TEI推出這款后輪駐車卡鉗,車主又來升級)。完美的匹配輪轂數(shù)據(jù),制動力明顯地提升,加上搭配中國紅顏色TEI剎車卡鉗,整車顏值更是提到一個檔次。









好了,這一期就到這里啦!如果有關于剎車制動這一方面想知道的,歡/迎/留/言,我們會下一期跟大家見~謝謝大家的觀賞,祝您生活愉快、出入平安。


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