音響與嚴(yán)重雙重享受 武漢奔馳GLC300汽車音響升級(jí)

武漢歌德

在國內(nèi)的豪華品牌中型SUV市場，奔馳GLC的銷量一直居高不下。除了奔馳品牌的影響力之外，對(duì)豪華感的營造以及豐富的車內(nèi)配置奔馳GLC同樣非常出彩。不過即使是GLC300，原車如果沒有選配柏林之聲的話也只有7支普通的喇叭。前腳踏處的中低音僅有一支，另一邊則是空殼。這樣的音響配置播放出來的聲音顯然無法滿足大部分對(duì)音樂有要求的奔馳車主。因此今天這位GLC車主就驅(qū)車找到了我們武漢歌德，來為全車的音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。

全車配置：
車型：奔馳GLC300
前聲場：丹拿奔馳專用三分頻
中置：丹拿奔馳專用中置
后聲場：丹拿奔馳專用兩分頻
后環(huán)繞：丹拿奔馳專用后環(huán)繞
功放：德國彩虹DREAM4100功放
DSP：德國彩虹PA400處理器
其他：旋轉(zhuǎn)高音，全套發(fā)光蓋板
門板隔音：巨象環(huán)保隔音
翼子板：STP CSH小炸彈，STP CSH珍珠棉

升級(jí)音響之前一定要先解決車內(nèi)煩人的胎噪問題。我們使用俄羅斯STPCSH小炸彈和STPCSH珍珠棉對(duì)葉子板做了雙層隔音處理，進(jìn)口的STP隔音材料，止振加阻隔雙層隔音，能有效減少葉子板低頻共振，阻隔胎噪。







經(jīng)過試聽對(duì)比，前聲場車主選擇了一套丹拿奔馳專用三分頻喇叭。這款喇叭采用了丹拿獨(dú)有的一體式MSP鎂硅酸鹽聚合物音盆，中低音澎湃有力，高頻延展性極佳，聽起來非常悅耳。并且它是專為奔馳車型定制研發(fā)，所有的喇叭單元都是原車位無損對(duì)插式安裝，不破壞原車一條線路。
兩支中低音單元安裝在前腳踏



中音單元原車位安裝在門板上





高音單元我們采用了奔馳的旋轉(zhuǎn)高音模式，安裝在三角位





原車儀表臺(tái)中間是沒有中置喇叭的，但是留有預(yù)留位置。我們升級(jí)了一支丹拿奔馳專用的中置將缺失的喇叭補(bǔ)齊。增加音樂在中頻部分的飽滿度，前聲場喇叭相互配合，提升聲音的結(jié)象力和層次感。

后聲場同樣升級(jí)了一套來自丹拿的奔馳專用兩分頻喇叭。與前聲場喇叭優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提升車內(nèi)的音樂氛圍，讓后排的乘客也能享受到同樣優(yōu)美的音樂。





原車的兩支后環(huán)繞喇叭也沒有，依然只留下了兩個(gè)預(yù)留喇叭孔位。我們將兩支丹拿奔馳專用后環(huán)繞進(jìn)行原車位安裝，形成前后的環(huán)繞聲場，大幅提升音樂的環(huán)繞感，讓車內(nèi)擁有極佳的聽感。



想要完美推動(dòng)丹拿喇叭工作，功放時(shí)必不可少的。我們升級(jí)了一套德國彩虹DREAM功放在后尾箱，大功率的輸出保證丹拿音響可以盡情發(fā)揮。



在音源端，我們?cè)诤笪蚕涮庍€添加了一臺(tái)德國彩虹PA400的DSP音 頻處理器，它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音，使得音頻信號(hào)更加干凈飽滿，為良好的聲音表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。同時(shí)擁有31段EQ電腦調(diào)音，為車主做全聲場的音響調(diào)校。

除了音響器材以外，我們本次的安裝均采用了奔馳的發(fā)光蓋板以及旋轉(zhuǎn)高音，大大提升了車內(nèi)飾的質(zhì)感和美觀性。



【改裝點(diǎn)評(píng)】
安裝并調(diào)試完成后，車主上車進(jìn)行試聽體驗(yàn)。 丹拿奔馳專車專用套裝與原車完美適配，高音清透亮麗，中音與低音則宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，細(xì)膩悠長，各頻段清晰自然又過渡流暢，細(xì)節(jié)真實(shí)。搭配上發(fā)光蓋板和旋轉(zhuǎn)高音的點(diǎn)綴，做到了真正的效果和顏值的雙重享受，車主非常滿意。