專業(yè)隔音搭配發(fā)燒音響 武漢歌德哈弗H8汽車音響改裝

武漢歌德

每一位選擇汽車音響升級的車主對音樂藝術都有自己獨到的見解和追求，都一直在尋找自己心中的“天籟之音”。就像今天來到武漢歌德的這位哈弗H8車主，由于愛車的聲音表現十分一般，沒有層次感，根本無法將音樂的美感展現出來。為了能夠聽到自己喜歡的聲音，車主來到了我們武漢歌德，為愛車做音響系統的全面升級。

全車配置：
車型：哈弗H8
主機：阿爾派A-M08S主機
前聲場：德國彩虹SL-Pro兩分頻
中置：德國彩虹GL系列中音
后聲場：德國彩虹EL-C6.2兩分頻
低音：美國捷力W3超低音
功放一：圣美歌PK1100.1單路功放
功放二：德國彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德國彩虹SL-P0855A處理器
葉子板隔音：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
前腳踏：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉，STP航空NB3
門板：STP CSH小炸彈，STP軍工記憶棉
引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，STP軍工記憶棉

在升級音響前，一定要保證車內擁有安靜的聲場環(huán)境，因此隔音是必不可少的。通過專業(yè)路測和數據分析，這輛哈弗H8的噪音主要來自于底盤、葉子板以及部分發(fā)動機噪音，為此我們搭配了針對性的方案。

葉子板部分的胎噪聲尤為嚴重，為此我們使用了雙層俄羅斯STP隔音處理。第一層使用STP CSH小炸彈，強大的止振材料滿貼在葉子板上，可以充分抑制鈑金共振減少低頻噪音。



二層使用STP航空AC06棉來對四個葉子板做好阻隔處理，這款材料對胎噪有著強大的阻隔效果，可以將大部分胎噪聲隔離在車外，從而降低葉子板胎噪。



前腳踏部分的路噪胎噪和部分發(fā)動機噪音同樣非常大。 我們使用三層STP隔音進行處理，前兩層同樣使用STP CSH小炸彈搭配STP航空AC06棉，均勻貼滿在前腳踏部位。大幅降低底盤的低頻共振噪音，并且阻隔底盤的路噪。



三層使用STP航空NB3做好吸音處理，它可以吸收低、中、高各頻段的噪音，進一步強化前腳踏處的隔音效果。



引擎蓋部分也是雙層隔音，一層STP CSH銀衛(wèi)盾增強引擎蓋的鈑金剛性，減少發(fā)動機工作時引擎蓋振動產生的噪音。二層STP軍工記憶棉，隔音加隔熱，阻隔噪音的同時還能保護引擎蓋漆面。

最后我們將四個門板安裝上STP CSH小炸彈和軍工記憶棉，內外總共三層隔音。減少共振降低風噪，而且三層隔音還能將門板打造成專業(yè)級箱體，提升喇叭的播放效果。

做完隔音處理后，音響的升級自然是事半功倍。原車的主機解析力差，支持的音樂格式也十分有限。我們升級了一臺阿爾派A-M08S的專業(yè)音樂主機，將面板安裝在中央扶手箱。主機強大的解析力能為音響系統輸出無損的音源，同時支持各種音樂格式，讓音樂的選擇更加豐富。

前聲場喇叭車主選擇的是德國彩虹SL-Pro兩分頻，這套喇叭采用黃金對數螺旋設計和反相聲波擴散技術，播放出來的音樂真實飽滿、富有彈性，高頻部分清晰細膩，音樂細節(jié)還原真實。





中置部分升級同樣來自德國彩虹的GL系列中音，大幅提升中頻部分的表現，與前聲場喇叭相互配合，將音樂的立體感打造了出來，讓車主在聽音樂時有種撲面而來的感覺。

后聲場選用的是德國彩虹EL-C6.2兩分頻，這套喇叭的靈敏性很高，而且層次感分明，可以與前聲場形成很好的優(yōu)勢互補，提升聲音的層次感，讓音樂的綜合表現更為出色。





低音部分我們添加了一支美國捷力W3的超低音，同時搭配一臺圣美歌PK1100.1的單路功放進行驅動，大幅提升低頻的下潛。為了保真喇叭的功率供給，我們還添加了一臺德國彩虹DREAM4100四路功放，隱藏安裝在尾箱側邊。





最后我們添加一臺德國彩虹SL-P0855A的DSP處理器，它可以使音頻信號更加干凈，從而為良好的聲音表現打下了基礎。除此之外它還擁有31段EQ電腦調音，可以為車主做全聲場的音效調節(jié)。

【改裝點評】
升級完成后的汽車音響系統，從外觀上來看沒有絲毫改動過的痕跡。但是試聽音樂效果，可以發(fā)現其播放出來的音樂細節(jié)展現到位，保真效果好，音響品質的全面提升，將音樂的質感給完美的展現了出來，車主非常滿意。