英菲尼迪Q70剎車升級改裝案例·TEI剎車、制動性能大大地提升

TEI剎車避震

本期分享一輛英菲尼迪Q70改裝TEI Racing剎車案例。

開了10年的英菲尼迪Q70，如今車主反饋剎車偏軟現象嚴重，不論是制動性能還是顏值都滿足不了需求，于是找我們升級剎車。升級后不僅視覺效果飽滿，更重要的是制動性能比原廠大大地提升！

我們推薦前輪裝P60ES是屬于入門級的街道版六活塞剎車套件，主打線性舒適腳感，可以匹配市面上大部分3.0T以下車型的原廠總泵，適合18寸及以上輪轂的車型（配355 / 378*32mm碟盤），大大提升制動力臂。消除了大家對于改完剎車，剎車行程長腳感偏軟的疑慮！

P60ES六活塞卡鉗整體輕量化的鏤空設計，單個卡鉗的重量約3.9KG，在保證強度的同時降低了車輛的簧下重量。讓車子操控更加靈活!

活塞結構采用外置防塵套加內置密封圈，提升密封性的同時減少了灰塵等對活塞工作部位的影響。

碟盤是選用的劃線紋剎車盤，它的作用是讓剎車片與剎車盤摩擦產生的灰塵通過劃線槽盡快的分散到空氣中，從而避免因有灰塵產生的滾動摩擦，提高剎車盤與剎車片之間的摩擦力。碟盤采用優(yōu)質高碳合金材質制造而成的，耐高溫不變形、不抖動。