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【原車(chē)分析】
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,駕駛舒適性已成為車(chē)主關(guān)注的重要因素之一。然而,部分車(chē)型在高速行駛時(shí)可能存在噪音問(wèn)題,影響了駕乘體驗(yàn)。針對(duì)這一問(wèn)題,一位奔馳威霆車(chē)主選擇了武漢歌德專(zhuān)業(yè)的隔音店家進(jìn)行改裝升級(jí),以追求更寧?kù)o的車(chē)廂生活和享受駕駛樂(lè)趣。
全車(chē)配置:
車(chē)型:奔馳威霆
DSP:阿爾派X121DSP功放
底盤(pán):STP CSH小炸彈 STP航空AC06棉 STP航空NB3
翼子板:STP CSH小炸彈 STP航空AC06棉
門(mén)板:巨象止震 STP軍工記憶棉
引擎蓋:STP CSH銀衛(wèi)盾 STP軍工記憶棉
U型槽:STP CSH小炸彈 STP航空AC06棉
首先,在整個(gè)底盤(pán)和尾箱部分先使用STP CSH小炸彈鋪滿,有效吸收車(chē)輛行駛時(shí)的路面噪音和風(fēng)噪,提升車(chē)內(nèi)靜音效果。再將STP航空AC06棉鋪在上面,能夠進(jìn)一步增強(qiáng)底盤(pán)的隔音效果,使車(chē)輛行駛時(shí)更為平穩(wěn)安靜。
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2024-5-8 16:15 上傳
在前腳踏部分,采用了STP CSH小炸彈和STP航空AC06棉進(jìn)行隔音處理,有效減少了底盤(pán)傳來(lái)的路面噪音和風(fēng)噪,提升了行車(chē)舒適性。同時(shí),使用STP航空NB3進(jìn)一步加強(qiáng)了隔音效果,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了更為寧?kù)o的駕駛環(huán)境。
為了進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果,我們?cè)趦?nèi)輪轂上先加了一層軍工記憶棉,使車(chē)內(nèi)環(huán)境更加安靜,接著使用STP航空NB3棉,進(jìn)一步提高靜音水平。
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門(mén)板采用的則是巨象品牌的環(huán)保隔音,為門(mén)板提供有效的隔音保護(hù),減少路面和風(fēng)噪音的傳遞。再加上一層軍工級(jí)別的記憶棉材料,提高隔音效果,增強(qiáng)車(chē)門(mén)對(duì)噪聲的阻隔能力,使車(chē)內(nèi)更為安靜舒適。
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其次,在翼子板處加裝隔音材料,第一層使用的是STP CSH小炸彈,有效降低風(fēng)噪和路面噪音的傳導(dǎo),減少外界噪聲對(duì)車(chē)內(nèi)的干擾。第二層使用的是STP航空AC06棉提供額外的隔音保護(hù),進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的隔音效果。
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對(duì)引擎部分的改裝也是必不可少的。采用STP CSH銀衛(wèi)盾和STP軍工記憶棉進(jìn)行隔音處理,有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳導(dǎo),提升了車(chē)內(nèi)的靜音效果,為駕駛者提供了更為舒適的駕駛環(huán)境。
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最后,在U型槽方面同樣使用了STP CSH小炸彈和STP航空AC06棉,進(jìn)一步加強(qiáng)了車(chē)身的隔音效果,使車(chē)內(nèi)噪聲得到有效控制,提升了駕乘舒適性。
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另外車(chē)主還為愛(ài)車(chē)選擇了一臺(tái)阿爾派12路的DSP功放做全聲場(chǎng)的音響調(diào)節(jié),定制的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用連接線,直接對(duì)插無(wú)損安裝,不破壞原車(chē)線路。
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【改裝點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過(guò)改裝師的精心施工,奔馳威霆全車(chē)隔音和音響升級(jí)終于改裝完成。升級(jí)后的威霆在高速行駛的時(shí)候,底盤(pán)的共振共鳴聲以及風(fēng)噪、路噪明顯減少了許多。汽車(chē)在行駛時(shí),門(mén)板和底盤(pán)都變?cè)鷮?shí)了不少,在顛簸路段相比以前也更加的平穩(wěn),整車(chē)的舒適度和音響效果得到了質(zhì)的飛躍。車(chē)主非常滿意,對(duì)武漢歌德的技術(shù)更是贊不絕口。
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