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對(duì)于很多愛(ài)車如命的人來(lái)說(shuō),對(duì)原車做太大的改動(dòng)都會(huì)心疼不已。所以很多車主在考慮改裝音響的時(shí)候左右為難。一方面擔(dān)心對(duì)愛(ài)車會(huì)有破壞;另一方面又不甘心車上的音響效果。而且,許多車主原來(lái)接觸汽車音響的機(jī)會(huì)不多,了解不深,多少有點(diǎn)擔(dān)心深淺不明。實(shí)際點(diǎn)的做法就是簡(jiǎn)單更換原車的喇叭,因?yàn)閷?duì)很多人來(lái)說(shuō),追求的是聲音的舒適和質(zhì)感,從實(shí)用角度來(lái)考慮,選擇用高性能的發(fā)燒喇叭更換原車?yán)仁且?jiàn)效最明顯、最實(shí)惠的做法。
這臺(tái)傲虎在常州道聲的建議下,換了前后聲場(chǎng)的喇叭,要求是喇叭能有高靈敏度,就是效率非常高,但同時(shí)要保證有極強(qiáng)的失真抑制能力,播放聲音的飽和度和音質(zhì)要有足夠的素質(zhì):美國(guó)鉆石的喇叭
美國(guó)鉆石TX65V套裝喇叭,中頻的完整度非常好,高效,音質(zhì)、音色達(dá)到一流水準(zhǔn)。在用主機(jī)驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)下,人聲的結(jié)像力和低頻的定位都能做到位,總體最出色的是人聲的表現(xiàn)。
還順便做了前后翼子板,后備箱,四門的隔音,降低風(fēng)噪、跟胎噪!
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2013-6-6 11:02 上傳
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