佛山順德道聲汽車(chē)音響改裝——長(zhǎng)城騰翼全車(chē)榮茂隔音案例

順德道聲

      長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品向來(lái)講究多彩的個(gè)性，從最早起家的產(chǎn)品，接下來(lái)早期的轎車(chē)產(chǎn)品也以個(gè)性的兩廂車(chē)示人。但如今推出的三廂轎車(chē)騰翼C30，卻洗盡鉛華，完全就是一部講究實(shí)用的經(jīng)濟(jì)三廂轎車(chē)。不過(guò)畢竟是一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，據(jù)車(chē)主反映，上高速時(shí)胎噪風(fēng)噪比較大，后備箱也有點(diǎn)吵，這次來(lái)店就想做一個(gè)隔音處理。



下面為大家?guī)?lái)這次改裝案例。
車(chē)主反映風(fēng)噪大，是什么原因呢？風(fēng)噪大有很大一部分原因是因?yàn)槠?chē)的密封性不好，汽車(chē)高速行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音，通過(guò)空氣傳播入侵車(chē)內(nèi)。
拆下門(mén)板內(nèi)飾后，我們看到原車(chē)門(mén)板上只有一張防水用的薄膜，能防止下雨或者洗車(chē)時(shí)水流進(jìn)車(chē)內(nèi)，但是密封性不好，原車(chē)門(mén)板鈑金上有大量的維修孔洞，大量風(fēng)噪可以從這里傳入車(chē)內(nèi)。



門(mén)板做內(nèi)外雙層隔音，內(nèi)層隔音加強(qiáng)鈑金厚度，針對(duì)原車(chē)門(mén)板鈑金薄弱容易引起共振的弱點(diǎn)，抑制門(mén)板鈑金共振。外層隔音將門(mén)板密封，阻絕風(fēng)噪的入侵。



底盤(pán)是最接近地面的部位，面積又大，很容易受到路噪的干擾。



滿(mǎn)鋪一層榮茂隔音材料，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明顯的降低，而且沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱，在過(guò)顛簸路面的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到車(chē)子變得更加扎實(shí)。



拆下后備箱內(nèi)飾板后，我們可以看到后備箱就像一個(gè)巨大的空腔。而且原車(chē)隔音減震措施做的很不到位，所以這里成了噪音的聚集地，難怪車(chē)主說(shuō)后備箱很吵。



清理干凈之后就開(kāi)始貼隔音材料了，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，將有效強(qiáng)化尾箱鈑金結(jié)構(gòu)，降低路噪和排氣管的噪音，解決共鳴噪音在尾箱來(lái)回的反射和放大。



引擎蓋位置把隔音材料拆減成適合大小的小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且會(huì)有效的降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。



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