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[影音導航] 日產軒逸意蕾三分頻音響改裝案例——順德道聲音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2013-6-17 21:01:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  軒逸內部空間和后排座椅舒適度的表現非常好,不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。很適合家用。開車是一項很辛苦的工作,如果此時能在車里放些自己喜歡的音樂,或者慢搖,或者輕音樂,都會是一件很享受的事情。這位車主之前已經在我們這里做過了隔音和音響升級,隨著時間的推移,車主的音樂鑒賞能力越來越高,車上之前的配置已經不能滿足他的試聽需求,所以這次特地過來把音響系統升級一下。

升級配置清單:

主機:     先鋒P88

前聲場:   以色列摩雷意蕾三分頻套裝

后聲場;   以色列摩雷英迪格同軸喇叭

功放;     美國ARC 2150SE

低音:     德國喜力士B12E

此次升級的主角:




意蕾系列具有獨特的技術和高保真的聲音效果。潛沉而精確的低頻重現是意蕾真純低音單元的特性。意蕾系列套裝喇叭是摩雷系列中的頂級組合。既能發(fā)揮最好的低頻延伸,又能避免高聲壓時紙盤爆裂和失真。

汽車音響中,由于器材安裝的局限性,導致了喇叭的功能發(fā)揮其特性不到一半,為了使整個聲場表現的更加完美,可以根據需要倒模安裝到車內適當的位置,以獲得最佳的聲場定位。
門板倒模,安裝中低音單元時,調整一下喇叭的角度,讓其與高音、中音單元銜接的更完美。




中音選擇定位在三角板 ,做好的整體效果。





由于汽車音響的環(huán)境使高音與聆聽者的距離很近,想要坐在駕駛位或副駕駛位的都能聽到精準的前聲場,高音的安裝角度非常重要
A柱倒模安裝高音單元




英迪格把高頻和低頻融合成一種輕巧且強勁的同軸揚聲器,英迪格歐韻迅單元是音響愛好者的選擇,它提供了頂好的同軸音效、頻響寬、解釋力強、定位精確,且中頻飽滿溫暖。



整體效果:





音響系統中音源主機很重要,這次升級,用先鋒P88做音源處理。


美國ARC 2150SE簽名版功放無論是外型設計、物料選用還是內部電路研發(fā)都堪稱經典,聲音的還原度也尤為突出,不但具有很高的使用價值,更有非常大的收藏價值。采用高效能設計,純手工制作的電子元器件,微電腦芯片處理,和大電流模式可增加功率放大器的穩(wěn)定性,使得功率放大器在最佳功率輸出時,都有強大的能量供應


整體布局,兩臺功放和電容選擇安裝在后備箱,無需占用車內多少空間。



喜力士B12E這款低是雙音圈設計,和美式低音風非常震撼澎湃的效果不同,歐式低音相對來說非常干凈,低頻打起來沒有拖泥帶水的感覺。


(全文完)


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