重慶渝大昌音響-斯巴魯森林人全車安博士隔音+汽車音響改裝

重慶渝大昌音響

近——貼近車旅生活
靜——體驗寧靜駕車空間
勁——享受音響改裝后的勁歌

    斯巴魯森林人做全車安博士隔音+全套音響升級（DLS喇叭、力量功放、來福低音）

公司官網(wǎng)：www.ydcaudio.com

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改裝配置如下：



考慮到車輛制造成本及流水線工藝等因素,汽車噪聲在生產(chǎn)線上沒有得到很好的解決,導(dǎo)致到我們手上的汽車噪音比較大,因此,越來越多的車主為了降低車內(nèi)噪音,提升車內(nèi)聽音環(huán)境,開始加入到這股“靜音”的旋風中來,對自己的愛車進行全車隔音工程。尤其對音響的提升有很大的幫助。

    將車駛?cè)胧┕がF(xiàn)場，做好保護措施，檢查完車輛一切無誤后，師傅們也準備開工了。為了提高效率，技師們依舊采用分工的方式。

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引擎蓋隔音，可以降低發(fā)動機噪音，同時還可以防止漆面因長期高溫烘烤而老化的現(xiàn)象


U型槽隔音同樣也能降低發(fā)動機噪音。

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四門雙層隔音，能抑制車門薄弱鋼板的振動，降低傳入車艙的風噪。同時把車門形成了類似于家用音箱的結(jié)實“箱體”，讓喇叭的音質(zhì)完美表現(xiàn)。
    做四門雙層隔音首先是拆車門：



四門雙層隔音完成效果圖：

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底盤隔音能夠全方位降低路噪、胎噪傳入車艙。
    底盤隔音需要將車內(nèi)的座椅全部拆下，然后掀開地毯，在露出的鋼板上粘貼安博士隔音材料。


底盤隔音效果圖：

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尾箱隔音主要降低路噪和胎噪。由于尾箱的空間很大，也很容易產(chǎn)生共振和轟鳴聲，再加上右面的翼子板和輪弧都在尾箱內(nèi)，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。

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全車隔音工程已經(jīng)完成，接下來是音響的改裝。
森林人此次加裝了DLS 的喇叭、力量的功放、來福的低音炮。
前后共兩套喇叭，所有喇叭單元都是原位置安裝，不破壞原車的風格，從外表上看也完全不露改裝的痕跡。是車主最理想的改裝方式。
前面喇叭中低音單元在前門安裝，由于森林人原車喇叭的位置是6*9的，我們安裝喇叭之前要量身定制一個6*9的喇叭圈，跟普拉多的改裝類似。



高音單元安裝在擋風玻璃兩側(cè)


后門的同軸喇叭安裝到后門原車喇叭位置。

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至于力量功放的安置，當然，副駕駛座位底下不得不說是一塊最合適不過的地方，既不占空間，有安裝方面，調(diào)試也方面。（抱歉，PP沒有拍到）
那么低音炮就得安裝到尾箱內(nèi)了，不過來福的這款10寸低音炮對箱體體積的要求非常小，放在尾箱內(nèi)，也不用占用太多的空間，完全可以接受。


森林人的此次該轉(zhuǎn)完成，整個改裝過程不到5個小時，車內(nèi)不僅寧靜了，音響系統(tǒng)更是直線提升，之后的駕乘生活更加舒暢了！滿意！