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新款RAV4外形大氣典雅霸氣,整車線條流暢,造型圓潤(rùn);座椅乘坐較舒適,配置豐富,車內(nèi)空間比較寬
敞且利用充分;動(dòng)力強(qiáng)勁,起步快,車身穩(wěn)定性不錯(cuò);整體操縱靈活,設(shè)計(jì)比較人性化。這款新提回來(lái)
的RAV4車主為其改裝的部分為:賽格GPS防盜,全車隔音,音響改裝。
整體改裝配制清單如下:
賽格賽福星GPS防盜系統(tǒng)
音源:阿爾派CDA-117E
前聲場(chǎng)喇叭:芬朗RE6.3
超低音喇叭:摩雷翩舞12寸
前聲場(chǎng)功放:芬朗UT2160
超低音功放:圣美歌VS500-1
嘉利堡電容:1.5FL兩只
全車隔音:悍虎
嘉利堡線材及配件一批
一、產(chǎn)品介紹
1、阿爾派CDA-117E
技術(shù)參數(shù)
內(nèi)置4 x 50W大功率功放
CD-R/-RW/MP3/AAC/WMA播放
高速USB連接iPod?或USB
支持iPhone?連接
內(nèi)附USB連接線和iPod?連接線
6聲道數(shù)字時(shí)間校正
7段G-EQ/5段P-EQ
高通濾波器
生物發(fā)光技術(shù)顯示
預(yù)置IMPRINT(需PXA-H100模塊)
預(yù)置 Parrot 藍(lán)牙功能(需KCE-400BT藍(lán)牙模塊)
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Ai-NET
3組前置輸出(4V)
附遙控器
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2、芬朗RE6.3
28MM有特有涂層的球頂絲膜高音/鋁質(zhì)高音盆架/N35高級(jí)釹鋼復(fù)合磁路/
特有高性能安裝支架/多種安裝方式選擇
90MM “W” 三文治音盆中音/整體鑄鋁中音盆架/ N45高級(jí)釹鋼復(fù)合磁路
165MM碳纖維音盆中低音/整體鑄鋁中低音盆架/Y35高級(jí)鐵硼復(fù)合磁路
多段式頻率曲線/均衡式無(wú)源分音器
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3、芬朗UT-2160
UT-2160是一款有生命力的產(chǎn)品,獨(dú)特的品牌內(nèi)涵和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)流程帶給他高的解析力,獨(dú)特的輸入電平
三級(jí)設(shè)置能將聲音調(diào)的更為精準(zhǔn),可調(diào)分音頻率10倍放大可以讓你玩主動(dòng)分音,體驗(yàn)非一般的感覺(jué).
具體參數(shù)
實(shí)時(shí)電流管理和多重過(guò)熱保護(hù)線路AB類功放
輸入電平三級(jí)設(shè)置0.2V-0.6V/0.6V-2V/2V-8V
可選擇立體聲/橋接/單聲道三種輸入方式
可調(diào)分音頻率可10倍放大(*1或*10)
可調(diào)分音頻率范圍為55HZ-5500HZ
4歐姆負(fù)載橋接時(shí)額定輸出功率160W*2,諧波失真<0.01%
4歐姆負(fù)載時(shí)額定輸出功率600W*1,諧波失真<0.03%
2歐姆負(fù)載時(shí)額定輸出功率300W*2,諧波失真<0.08%
可調(diào)高/低通或全通,分頻斜率為12db
在45HZ可調(diào)低音增益從0db到15db
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4、翩舞12寸
是2012的新品技術(shù)參數(shù)如下:
額定阻抗:4Ohm
功率:300w
最大瞬時(shí)功率10ms:600w
靈敏度:91dB
頻率響應(yīng):20-900Hz
凈重:4.70kg
驅(qū)動(dòng)位移:2.6Lit
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5、圣美歌VS500.1
單聲道D類高保真功率放大器
4 Ohm Load 1CH x 350W
2 Ohm Load 1CH x 600W
輸出功率(RMS,≤1% THD + N@2 ohms):600W
輸出功率(RMS,≤1% THD + N@4 ohms):350W
信噪比(@ 1W):>90dB
最大功率:600W
輸入靈敏度:0.2V-5V
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6、嘉利堡電容
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二、全車隔音
1、四門隔音主要是為了降低風(fēng)噪,提升音響效果而做的,拆開(kāi)門板后先將門板內(nèi)層清理干凈,再在門板
內(nèi)層找到止震點(diǎn)均勻的貼上抗振板,再在門板外層整層貼上抗振板,這樣就會(huì)讓整個(gè)門板形成一個(gè)密封
的空間,不僅降低了風(fēng)噪,還提升了音響的效果。用手指敲上去四門隔音之前和之后的聲音很明顯,做
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2013-7-9 14:56 上傳
隔音之前門板敲上去是:咣咣的聲音,做完隔音后,敲上去就是悶悶的:卟卟聲。
2、尾箱隔音主要是為了減低路噪聲、風(fēng)燥聲、輪胎的摩擦聲、機(jī)器本身的噪音、做車尾箱隔音、對(duì)降低
風(fēng)噪聲、輪胎摩擦傳來(lái)的噪音都是非常有效果的。尾箱隔音,要先將車尾箱清理干凈,再在尾箱整層鋪
車底板專用隔音材料,在重要的后車輪部位貼上專用四輪隔音棉,很有效的降低風(fēng)噪聲,輪胎摩擦聲,
還有路噪聲。
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3、車底板隔音:先將車底板清理干凈,再在車底板整層鋪上抗振吸音師,其主要作用是緩解底盤(pán)、行李
箱下底盤(pán)件在高速行駛時(shí)由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動(dòng)而引起的共鳴,減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪聲傳
遞,降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。
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4、前輪弧及葉子板隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的重要位置,行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音,與抑止輪
胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音。
5、引擎蓋隔音,它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功用,能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆,
防止長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。
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三、安裝部分
1、阿爾派CDA-117E的安裝
安裝前
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安裝后的效果圖正面圖
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安裝后的效果圖側(cè)面圖
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2、喇叭的安裝
定做的專用喇叭墊:外層包皮,在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長(zhǎng)度要能遮住喇叭為宜,用
木做墊包皮,皮有很好的彈性,這樣在喇叭的振動(dòng)中不會(huì)太硬,使聲音表現(xiàn)出很好的彈性!
喇叭線外面都要套網(wǎng)管,接線頭都要用專用的喇叭夾,專用的熱縮管封口,與喇叭接口接牢固,再用焊
錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式,不容易松脫,又安全。
喇叭安裝效果圖
原車?yán)群头依蔙E6.3中低音喇叭的對(duì)比
分音器接線:喇叭線外面套網(wǎng)管,接線頭用錫箔焊牢固再用熱縮管封口。
3、A柱中音和高音的倒模安裝
原車A柱
A柱中高音開(kāi)孔定位
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用紙皮和502補(bǔ)出形狀
補(bǔ)原子灰
反復(fù)打磨和修補(bǔ)的過(guò)程
A柱倒模的原型
貼皮噴漆后的A柱效果圖
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高音中音安裝好的效果圖近照
高音中音安裝好的效果全圖
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4、圣美歌VS500.1和一只嘉利堡電容安裝在主駕駛座椅下
圣美歌功放安裝好后恢復(fù)后的效果圖
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5、芬朗功放和一只嘉利堡電容安裝在副駕駛座椅下
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復(fù)位后的效果圖近照
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復(fù)位后的整體效果
6、賽格PGS防盜的安裝
賽福星的主要功能:防盜報(bào)警,搶動(dòng)報(bào)警,遙控報(bào)警,24小時(shí)即時(shí)定位,遙控開(kāi)車鎖車門,電池低壓報(bào)
警,遙控制動(dòng)(遠(yuǎn)程斷油) GPS接收機(jī)故障報(bào)警,全國(guó)聯(lián)網(wǎng)預(yù)警、接警、處警。
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7、低音擺放在尾箱
尾箱整體效果,簡(jiǎn)潔漂亮!
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