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[綜合改裝] 【杭州道聲】追尋那一刻的寧?kù)o——艾力紳汽車(chē)隔音升級(jí)!

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樓主
發(fā)表于 2013-8-3 11:22:13 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
所謂噪音是一類(lèi)引起人煩躁、或音量過(guò)強(qiáng)而危害人體健康的聲音。凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音,以及對(duì)人們要聽(tīng)的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,都屬于噪音。還能讓我們減少壽命。





汽車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)的風(fēng)噪等,有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間。
艾力紳汽車(chē)隔音配置:
隔音部位:四門(mén)隔音,駕乘艙隔音,翼子板隔音
隔音材料:榮茂隔音,大能低頻王,安博士消音王
升級(jí)總價(jià):4800元
汽車(chē)隔音升級(jí)店家:杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝旗艦店

隔音就是用某種隔音材料將聲源與周?chē)h(huán)境隔離,使其輻射的噪聲不能直接傳播到周?chē)鷧^(qū)域,從而達(dá)到控制噪音的目的。車(chē)身機(jī)蓋、車(chē)門(mén)、翼子板等非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車(chē)身更堅(jiān)固,安全系數(shù)更高。
車(chē)門(mén)隔音:車(chē)門(mén)隔音工藝為雙層,隔音材料為榮茂頂級(jí)汽車(chē)隔音減振材料;




車(chē)門(mén)第二層隔音:車(chē)內(nèi)整體噪音的控制與車(chē)體的密封性能密切相關(guān)。好的密封可以有效降低車(chē)輛整體噪音,尤其對(duì)高速行駛過(guò)程中的風(fēng)噪有很好的抑制效果。



隔音之后,車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)門(mén)聲音變得更加沉了!車(chē)門(mén)隔音在阻隔鈑金內(nèi)部共振異響、噪音傳遞之外,還能起到隔熱的作用。




駕乘艙底板隔音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音會(huì)通過(guò)車(chē)身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里的,并且這些噪音在傳遞過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)車(chē)身金屬板振動(dòng),產(chǎn)生二次噪音。如果想降低汽車(chē)噪音需要在車(chē)內(nèi)使用大量?jī)?yōu)質(zhì)高效的減振材料;榮茂隔音材料全新的丁基橡膠材料,隔音、減振、隔熱效果更佳,丁基橡膠含量極高,并在材料中添加多種價(jià)格昂貴的性能改良成分,材料達(dá)到了世界公認(rèn)最好的隔音材料標(biāo)準(zhǔn)。




駕乘艙第二層隔音:吸音處理;“吸音”和“隔音”作為完全不同的概念,常常被混淆了。玻璃棉、巖礦棉一類(lèi)具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱(chēng)為“隔音材料”;





翼子板隔音:這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。





調(diào)查表明:機(jī)動(dòng)車(chē)噪聲已經(jīng)占到了城市噪聲的85%。人們長(zhǎng)時(shí)間接受噪聲,會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌 及煩躁,或直接引起聽(tīng)力下降甚至耳聾。給你的愛(ài)車(chē)隔音升級(jí)是行車(chē)安全的需要。
沙發(fā)
發(fā)表于 2013-8-3 16:46:05 | 只看該作者
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