【上海音豪】邁騰汽車音響改裝，摩雷三分頻音響系統(tǒng)！

小手添飯

邁騰原車三分頻系統(tǒng)，相對同一價位的汽車而言，邁騰原車音響效果還是比較好的。但這僅是相對而言，面對挑剔的車主張先生而言，邁騰的原車音響效果還有待提高，這樣才能滿足他的要求。通過網(wǎng)絡(luò)簡單了解以色列摩雷意蕾三分頻喇叭之后，喜歡聽抒情音樂的張先生對這款喇叭產(chǎn)生興趣，因為車友們對這款喇叭的評價還是非常高的。因此張先生找到上海摩雷經(jīng)銷商音豪汽車音響進(jìn)行試聽，然后考慮是否進(jìn)行音響升級。

   事實證明，群眾的眼睛是雪亮的。試聽以色列摩雷意蕾三分頻喇叭之后，張先生決定進(jìn)行意蕾三分頻汽車音響升級。 意蕾三分頻整體音響效果非常棒，高音極其清晰自然，中音圓潤甜美，低音則醇厚十足。需要說明的是，意蕾三分頻套裝喇叭對功放要求非常高，普通的功放很難讓其發(fā)揮最佳效果，而意大利MOSCONI AS 200.2功放則可以做到這點。音源方面通過加裝LC6I音頻處理器提升 音源音質(zhì)效果。

大眾邁騰高端汽車音響改裝配置：

音源：LC6I音頻處理器
主聲場：以色列摩雷意蕾三分頻套裝喇叭
功放：世界冠軍功放MOSCONI AS 200.2功放
電容：來福電容
施工店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝

開始施工，小心拆卸車門護(hù)板進(jìn)行車門隔音之后，然后安裝摩雷三分頻。為什么要進(jìn)行車門隔音呢？往下看就知道了。

邁騰拆卸車門護(hù)板之后

進(jìn)行汽車音響改裝前，為什么需要進(jìn)行四門隔音？

車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

以原車前門喇叭安裝座墊為模型，制作意蕾中低音、中低音喇叭安裝座墊，上海音豪專業(yè)汽車音響技師門純手工打造

帖上一層棉

前門以色列摩雷三分頻中音和中低音安裝效果圖

近照，靚麗音響效果將從這里產(chǎn)生，超越你寄想，此里尋真相！

邁騰高音和摩雷意蕾高音對比，左邊為邁騰原車高音喇叭，右邊為意蕾高音，音質(zhì)相差甚遠(yuǎn)，摩雷絲膜高音清晰自然，越聽越有味。

高音安裝位置

音源方面加裝LC6I音頻處理器，提升音源音質(zhì)效果

源方面通過加裝LC6I音頻處理器來提升音源音質(zhì)效果，LC6I為何方神圣，我們一起來看看：



世界聞名的信號處理器生產(chǎn)商-美國AudioControl公司改進(jìn)版的高轉(zhuǎn)低LC6i目前開始在中國市場供貨。隨著越來越多的車輛原廠主機(jī)無法被更換，高品質(zhì)的高轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)換器越來越被廣泛應(yīng)用于車輛的音響升級系統(tǒng)。

走線

尾箱意大利MOSCONI AS 200.2功放安裝在尾箱后懸板上，這款功放外形小巧，但是動力卻是大得驚人，驅(qū)動摩雷喇叭釋放靚麗音響效果。

尾箱整體效果

器材安裝完畢之后，進(jìn)行音響調(diào)試。經(jīng)過反復(fù)調(diào)試，系統(tǒng)獲得最佳音響效果，那音質(zhì)真沒得說。

不改不是車

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識] 合金輪轂從制造方式來分，主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類，鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。