廣州番禺道聲新進(jìn)品牌意大利PHD打造逸動(dòng)全新境界音響效果

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汽車從最早的代步工具慢慢演變成了我們生活中必不可少的一個(gè)部分，由此而得到的一個(gè)新名詞也就是有車生活。我們對(duì)汽車的追求已經(jīng)不僅僅是代步這么簡(jiǎn)單了，我們更喜歡的是它給我們的生活帶來(lái)更多的趣味更多的精彩。以前我們更多的是談?wù)撘惠v車子是否好開(kāi)，油耗如何，現(xiàn)今如果一提及汽車你還是談?wù)撨@兩個(gè)問(wèn)題，那么你已經(jīng)OUT了。對(duì)于真正享受有車生活的車友來(lái)說(shuō)更多的是談及汽車的舒適性、音響效果、隔音效果等方面。今天我們要進(jìn)行改裝

的這輛逸動(dòng)車友，正是注重高品質(zhì)有車生活的車友，喜歡在上下班途中或是與家人一同駕車遠(yuǎn)行時(shí)享受音樂(lè)

給他帶來(lái)的樂(lè)趣。用車友的話來(lái)說(shuō)他是“無(wú)樂(lè)不歡”的音響控，恨不得每時(shí)每刻都能聽(tīng)到喜歡的音樂(lè)，沉浸在純凈的音樂(lè)世界里，享受那份來(lái)自心靈上的恬靜與安寧?？梢哉f(shuō)汽車音響絕對(duì)算得上是他每天用來(lái)聆聽(tīng)音樂(lè)時(shí)間最久的渠道，但逸動(dòng)原車的音響對(duì)于他這個(gè)音響控來(lái)說(shuō)實(shí)在是“招架不住”，平淡無(wú)味的原車音響效果基本沒(méi)有音質(zhì)可言，更不用說(shuō)定位、聲場(chǎng)、結(jié)象了。原車的音響"響"是有了，但“音”實(shí)在是讓他忍無(wú)可忍，懷著對(duì)美好音樂(lè)不倦的追求與對(duì)汽車音響改裝的好奇，來(lái)到了我們店里。

廣州番禺道聲店面。

來(lái)到店里之后我們我們與車友做了一番長(zhǎng)談，對(duì)于他的聽(tīng)音風(fēng)格、改裝要求、預(yù)算范圍等等等等方面做了一個(gè)全面的詳細(xì)了解，并最終為車友量身制作了一整套的音響系統(tǒng)升級(jí)方案：

前聲場(chǎng)：意大利PHD CF6.1套裝喇叭
后聲場(chǎng)：美國(guó)鉆石D162.5I同軸喇叭
功放：   四路功放
低音：   喜力士B10十寸低音
隔音：   榮茂四門(mén)+尾箱隔音
線材：   菲斯套線

說(shuō)到配置不得不說(shuō)一個(gè)小插曲，第一次為車友制定的方案前聲場(chǎng)并非用的是配置中意大利PHD CF6.1套裝喇叭，而是一款其它品牌的套裝喇叭。車友試聽(tīng)過(guò)后已經(jīng)非常滿意，但在這時(shí)巧合的是店里在道聲總部訂的2013年剛剛發(fā)布的新品意大利PHD器材正好到貨。剛到的新品器材店里也要擺進(jìn)試音室試聽(tīng)一番，正巧車友也在試聽(tīng)為他制作的那一套配置，于是便邀請(qǐng)車友一起欣賞一下這款剛剛到貨的全新意大利進(jìn)口PHD套裝喇叭。

試聽(tīng)過(guò)后不得不為這款喇叭感嘆一番，效果真是沒(méi)得說(shuō)，在同級(jí)別器材中真的很少能找到這個(gè)價(jià)位但效果表現(xiàn)卻如此出眾的器材，那晶瑩剔透的高音與那圓潤(rùn)飽滿的中低音在試聽(tīng)過(guò)后仍然讓人久久沉浸其中無(wú)法自拔。車友更是如獲至寶，指定前聲場(chǎng)一定要用這套喇叭，太喜歡了。雖然在預(yù)算上比它原來(lái)準(zhǔn)備使用的那套喇叭要高一點(diǎn)，但車友依然堅(jiān)持使用這款喇叭，增加預(yù)算也在所不惜。就這樣我們剛剛到店里的第一套意大利PHD喇叭，被這位車友“拔得頭籌”安裝在了他心愛(ài)的車上。


現(xiàn)今在汽車音響器材中好的功放可能很多很多，但好的喇叭相對(duì)卻要少很多，而同時(shí)又真正擁有自主研發(fā)能力的則更是少之又少。今天我們前聲場(chǎng)使用的意大利PHD則是這“少之又少”中的一份子。意大利PHD專注與喇叭的研發(fā)長(zhǎng)達(dá)22年之久，在研究、工程、設(shè)計(jì)、材料與手工制作上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到的見(jiàn)解，其中部分技術(shù)甚至獲得了國(guó)際上的技術(shù)專利。完美的質(zhì)量和精度是其最大的風(fēng)格，為我們帶來(lái)來(lái)自意大利豪華的聲音體驗(yàn)


意大利PHD CF6.1套裝喇叭經(jīng)過(guò)試聽(tīng)之后感覺(jué)最深刻的就是聲音精準(zhǔn)度高、音域?qū)拸V、音場(chǎng)開(kāi)闊、極富感染力，如意大利歌劇般深刻又層次分明。結(jié)合其充足的量感、對(duì)細(xì)節(jié)的獨(dú)特刻畫(huà)與超強(qiáng)的音像結(jié)像力，真真正正的為我們帶來(lái)了嶄新的聽(tīng)覺(jué)盛宴。


音響改裝最基礎(chǔ)的工作自然是隔音工程，有了好的隔音效果，會(huì)令我們聽(tīng)到更純更真的音響效果。先從車門(mén)位置的隔音開(kāi)始，車門(mén)位置選用環(huán)保無(wú)異味的榮茂Proof More丁基橡膠隔音材料做標(biāo)準(zhǔn)的四門(mén)雙層隔音。



做好車門(mén)位置的隔音之后開(kāi)始安裝這套來(lái)自意大利的PHD CF6.1套裝喇叭，順便我們?cè)俜窒硪幌乱獯罄鸓HD的另一大特色：
分頻器可以說(shuō)是套裝喇叭的一個(gè)標(biāo)志性部件之一，它的主要作用是分頻與聲音修飾。而意大利PHD套裝喇叭中的分頻器則去掉了聲音修飾，主要功能就是分頻！很多器材會(huì)通過(guò)分頻器來(lái)修飾喇叭本身的不足，但PHD不是通過(guò)分頻器來(lái)修飾聲音的不足，而是從喇叭本身來(lái)找到解決的辦法。這個(gè)過(guò)程很難，但意大利PHD卻做到了，可以說(shuō)這幾乎是獨(dú)一無(wú)二的。這樣做的成本高昂，但卻可以讓我們聽(tīng)到更通透華麗極少渲染的聲音。


后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充，使用美國(guó)鉆石D162.5I同軸喇叭，擁有我們熟悉的“大氣、粗獷、豪放”等沒(méi)事風(fēng)格的同時(shí)，又兼顧了那種“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)節(jié)、制造為王”的氣質(zhì)，堅(jiān)固的盆架結(jié)構(gòu)確保這款喇叭可以數(shù)年如一日的為我們提供始終如一的聽(tīng)覺(jué)享受，同時(shí)又有著出色的性價(jià)比。


準(zhǔn)備開(kāi)始安裝功放和低音部分，在此之前先來(lái)做準(zhǔn)備功放，那就是尾箱的隔音?？梢杂行У慕档吞ピ搿⒙吩?、尾排噪音與超低音帶來(lái)的低頻共振噪音。為了獲得更好的隔音效果，使用一層榮茂減震板與一層榮茂羽系列吸音棉的雙層隔音方案，俗話說(shuō)磨刀不誤砍材工，基礎(chǔ)打的好才會(huì)讓我們獲得事半功倍的效果。


為了節(jié)省尾箱的可使用空間，四路功放采用吊裝的方式安裝在尾箱頂部，兩路推前聲場(chǎng)意大利PHD CF6.1套裝喇叭，兩路橋接推德國(guó)喜力士B10十寸低音。


最后安裝喜力士B10十寸低音，可以充分補(bǔ)充低頻部分的表現(xiàn)，同時(shí)讓整體的音響效果更加激情、更加澎湃也更有氛圍感。整體器材部分已經(jīng)安裝到位，剩下的就是技師的調(diào)試了。經(jīng)過(guò)技師精心的調(diào)試過(guò)后，進(jìn)到車友的車?yán)锓帕艘皇桌祖玫摹洞嬖凇?，聲音順滑流暢在?xì)節(jié)部分的表現(xiàn)非常精準(zhǔn)細(xì)膩且比較均衡，淋漓盡致的把這首《存在》刻畫(huà)在我們的面前，給我的感覺(jué)只有四個(gè)字來(lái)形容，那就是“美不勝收”！
此次改裝就到此結(jié)束了。謝謝觀賞。。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 在發(fā)動(dòng)機(jī)里，要汽油燃燒得充分、發(fā)揮出最多的能量，必須要有足夠的點(diǎn)火能量和準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)間去配合。

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