重慶渝大昌音響--英菲尼迪M25L汽車音響改裝玩DTS5.1 聲道系統(tǒng)

重慶渝大昌音響

對于音響，車主要求很高，在車上既要欣賞到賞心悅目的音樂的同時，也需要DDTS5.1聲道的影院效果，同時也要解決噪音問題，安裝風(fēng)格也要保持與原車風(fēng)格一致。車主要求雖高，但難不到我們渝大昌汽車音響的技師們，經(jīng)過大家細(xì)心商討，最終擬定了如下改裝方案：   、

序號	項目	品牌	型號	參數(shù)	數(shù)量
1	處理器1	AUDIO CONTROL	LC7i	高轉(zhuǎn)低信號處理器	1臺
2	處理器2	阿爾派	PXA-H800	DTS、Dolby 5.1音質(zhì)處理器	1臺
3	前聲場	DLS	UP36	三分頻套裝喇叭	1套
4	后聲場	DLS	R6A	兩分頻套裝喇叭	1套
5	中置	零點	GZPC 60SQ	四寸喇叭	1只
6	功放1	零點	GZUA 4100	四聲道功放（推前聲場）	1臺
7	功放2	DLS	CA41	四聲道功放（推后聲場和中置）	1臺
8	功放3	零點	GZHA1.1200DXII	單聲道功放（推低音）	1臺
9	低音	零點	GZUW10SQ	10寸超低音	1只
10	信號線	切爾諾夫			4組
11	喇叭線	切爾諾夫			若干
12	電源線	鳴悅			若干
13	電容	零點		1.5F	1只
14	隔音	安博士	全車隔音+安博士隔音棉		若干

咨詢電話：18983051881     QQ：2661903083   
地址：渝北區(qū)和睦北路加新沁園2號（天湖美鎮(zhèn)旁）有導(dǎo)航的TX直接輸入“加新沁園”就OK
公司官網(wǎng)：www.ydcaudio.com

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[友情回復(fù)+隨機小知識] 奔馳御用改裝廠: AMG, BRABUS, CARLSSON。

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一、全車隔音篇

英菲尼迪M25L全車隔音改裝案例：http://www.ydcaudio.com/gaizhuang/yingfeinidigaizhuang/757.html


二、原車BOSE喇叭剖析

英菲尼迪M25L原車BOSE喇叭詳細(xì)剖析：http://www.ydcaudio.com/gaizhuang/yingfeinidigaizhuang/760.html


三、改裝過程

   5.1聲道已廣泛運用于各類傳統(tǒng)影院和家庭影院中，一些比較知名的聲音錄制壓縮格式，譬如杜比AC-3（Dolby Digital）、DTS等都是以5.1聲音系統(tǒng)為技術(shù)藍本的， 在5.1聲道系統(tǒng)里，采用左、中、右、左后、右后五個方向輸出聲音，使人產(chǎn)生身臨其境的感覺。五個聲道相互獨立，還有另外一個“0.1”聲道，則是一個專門設(shè)計的超低音聲道，這一聲道可以產(chǎn)生頻響范圍20～120Hz的超低音。其實5.1聲音系統(tǒng)來源于4.1環(huán)繞，不同之處在于它增加了一個中置單元。這個中置單元負(fù)責(zé)傳送低于80Hz的聲音信號，在欣賞影片時有利于加強人聲，把對話集中在整個聲場的中部，以增加整體效果。

    在聲源處理的選材上，在保證原車主機不改動情況下，我們?yōu)楸鞠到y(tǒng)選擇的是音質(zhì)聞名的阿爾派PXA-H800處理器，該處理器作為一款獨一無二的DTS、Dolby 5.1音質(zhì)處理器，其擁有雙核AD SHARC處理器、4核Wolfson 24bit D/A轉(zhuǎn)換芯片、24bit A/D轉(zhuǎn)換芯片、全黑降噪6層PCB電路板、鍍金高效傳導(dǎo)連接端子、高壓供電電容、4V高電平前級輸出等高品質(zhì)器件，使整個聲場更加真實。這里又存在著一個問題，就是：原車是半主動，中低音是單獨用功放推動的（頻率是500Hz以下中低頻），高音和中音（500Hz以上的中高頻）是并聯(lián)左右各一組推動的，所以我們需要將這兩組信號合并為全頻信號，然后再給阿爾派H800處理。那么用什么來合并呢，當(dāng)然就要用到高轉(zhuǎn)低了，對于英菲尼迪這樣一套系統(tǒng)，我們必定要用到較好的 AUDIO CONTROL LC7i 。

    下圖是阿爾派H800處理器面板，我們將其倒模在中控下方。

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在喇叭與功放的選擇上，由于整套系統(tǒng)要完成的是5.1聲道系統(tǒng)，對器材的選擇可不能馬虎了事。看電影時為了獲得更好人聲表現(xiàn)，于是前中置喇叭采用德國零點的PS60SQ，前聲場喇叭則采用了瑞典DLSUP36三分頻套裝喇叭，功放選用零點的UA4100來推動?？v觀整個前聲場喇叭，為了貫徹車主要求，不損壞A柱，但又要獲得很好的音場定位，因此師傅們巧妙的把高音單元通過倒模安裝在前門三角位處，特別的指向和角度定位，使得兩個高音單元看上去就像是一對跳動的精靈，傾情演奏出動聽的音樂。

中置喇叭安裝：


高音喇叭安裝：

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安裝在車門板上的前聲場中音喇叭：

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安裝在車門下方位置的DLS三分頻中低音單元，盡量用喇叭圈將喇叭墊出來，貼近塑料門板，這樣的安裝令聲音傳播離人耳更近，更直接。

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后聲場中低音喇叭的安裝跟前聲場一樣，喇叭同樣是墊高出來的，密封、防水一樣都不少。

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低音功放和低音喇叭分別安裝的是零點的HA1.1200DXII單聲道低音功放和UW10SQ低音喇叭，零點的HA1.1200DXII是一直為汽車發(fā)燒友所推崇的專業(yè)的單聲道低音功放，專為推動大功率的低音喇叭而設(shè)計，低頻的控制力相當(dāng)?shù)捏@人，用它來推動零點的UW10SQ超低音喇叭，二者合一把超低頻發(fā)揮得淋漓盡致

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總的來說，這英菲尼迪M25L經(jīng)過改裝后，整個系統(tǒng)的解析力獲得了很大的提升，聲音的細(xì)節(jié)表現(xiàn)非常到位，質(zhì)感也很好，空間感就不用說了，霸道！小試一下《阿凡達》，巨大的飛鳥在天空中盤旋帶來的現(xiàn)場感，炮彈落地帶來的巨大的爆破力等等，仿佛將我也帶入了潘多拉星球。這是一個移動的汽車影院，同樣也是一個很棒的移動音樂廳！

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