上海汽車音響改裝i三菱翼神音響音響改裝升級(jí)改造

聲脈汽車音響

三菱翼神外型尤其亮眼，張揚(yáng)的外表盡顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性，得到了眾網(wǎng)友的一致好評(píng)，其中有網(wǎng)友表示“喜歡翼神車的外觀，時(shí)尚漂亮的很”；內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔明快，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適，操控方面，方向盤指向精準(zhǔn)，掛檔平順，底盤扎實(shí)，懸掛偏硬；但該款車型的隔音效果不是很好，高速行駛噪音比較大。
基本上擁有翼神的車主多少都對(duì)原車進(jìn)行了一些改動(dòng)，有的改外型、有的改動(dòng)力、有的改音響，本車就是對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行了一下改裝！

翼神音響改裝配置單：

前門：MS62

后門：MC625

功放：牧童80.4

線材：嘉利保

檢車車身以及車主的物品保管

拆開(kāi)門板我們來(lái)看看翼神原車隔音情況，看到的卻是一層塑料薄膜，原車只是用來(lái)防水防灰塵作用而已！

空蕩蕩的鐵皮在行駛中產(chǎn)生的的風(fēng)聲 噪音通過(guò)薄弱的鐵皮傳到駕駛做，我們要對(duì)車門做兩層隔音處理減少噪音來(lái)源

車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時(shí)，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

車門里面采用了科學(xué)原理隔音條形隔音方式，讓噪音來(lái)源分散以及鈑金怎強(qiáng)，更有效的提高了喇叭效果

第二層隔音降低行車時(shí)，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

后門喇叭與第二層隔音的安裝

原車主機(jī)排線改裝，以及高轉(zhuǎn)低的安裝

高音安裝在原車高音位置，本次改裝屬于無(wú)損安裝，沒(méi)有改變意思原車外形風(fēng)格

中低音喇叭的對(duì)比圖看到原車的薄膜朋和那渺小的磁鐵，有這個(gè)聲音已經(jīng)很不錯(cuò)了

功放安裝在后尾箱頂部，節(jié)約了大量的后備箱空間資源

經(jīng)過(guò)師傅們的努力勞動(dòng)終于完工技師正在調(diào)試中

改裝花園

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] Shock Absorber：減震器，減震裝置，避震器，避震裝置，一般僅僅是減震筒，不包括彈簧。