現(xiàn)代IX35全車隔音降噪處理-在加上德國(guó)曼斯特喇叭聽音就...

音特汽車音響

現(xiàn)代IX35全車隔音降噪處理-在加上德國(guó)曼斯特喇叭聽音就是這么簡(jiǎn)單（合肥音響改裝）

X35的外型設(shè)計(jì)是在德國(guó)法蘭克福研發(fā)中心完成的，因此在外型上IX35帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、強(qiáng)韌動(dòng)感。用官方的宣傳語概括IX35的設(shè)計(jì)語言：流體雕塑。
　　IX35相對(duì)于車內(nèi)噪音控制及音響效果就不那么令人滿意，隔音差，密封性不好，鈑金很薄，隨之而來的就是風(fēng)噪、路噪、胎噪等等各種噪音，造成的后果是車廂內(nèi)的噪音很大，不能為駕乘者提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。為了獲得更好的車內(nèi)駕駛安靜性，舒適性，全車隔音降噪就顯得尤為重要啦。

改裝車型：現(xiàn)代IX35   改裝店家：安徽音特汽車音響合肥店

主角上場(chǎng)。

想要喇叭效果好，隔音少不了。隔音其實(shí)就是為音響營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境，使音響效果達(dá)到最佳。本次對(duì)葉子板、尾箱以及車門都做了隔音。
　　　首先是四門隔音：四門隔音內(nèi)外兩層隔音，不但加強(qiáng)了門板鈑金厚度，抑制門板共振，還可以提升門板的密封性，為車載音響單元播放創(chuàng)造好的工作環(huán)境。

一盤色香味俱全的菜，材料準(zhǔn)備好后，炒菜過程以及師傅的技藝也是相當(dāng)重要的。隔音做好之后就可以安裝喇叭了，門板隔音后，隔音材料將門板密封，使門板形成一個(gè)類似音箱的箱體，對(duì)喇叭的音色音質(zhì)都有提升作用

前門雙層隔音，內(nèi)層條貼，增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，德國(guó)曼斯特發(fā)燒級(jí)喇叭也改裝完畢

右后門也安裝完畢，整體形成一個(gè)密封腔體，喇叭的效果會(huì)更加凸出

高音的安裝，直接在原裝位置更換，IX35的位置還是可以的。

音響介紹同時(shí)，在看看其他隔音部位的安裝過程。

底盤拆裝是一技術(shù)活，拆的東西較多，安裝時(shí)候仔細(xì)為主，保證每一個(gè)卡扣都能對(duì)上和復(fù)原。

底盤全部趴開，大部分車子都是空空一層鐵皮，這樣的隔音肯定欠缺

全車做完的效果，是不是看的也很結(jié)實(shí)。

   引擎蓋是機(jī)械噪音的來源，這次進(jìn)行雙層隔音，增加一層覆膜，效果很不錯(cuò)

輪轂的施工上下2層的貼滿。。減少路噪和胎噪

一天的工期就這樣結(jié)束了，

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紅杏在墻上

[友情回復(fù)+隨機(jī)小知識(shí)] 汽車底盤改裝一般分為：輪胎、輪轂、懸掛（避震彈簧）、防傾、襯墊以及底盤設(shè)定（調(diào)教）。

樂動(dòng)音符大東

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樂動(dòng)音符大東 發(fā)表于 2013-9-7 20:56
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謝謝啊
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