奧迪A4L全車多項目升級作業(yè)

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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者:uclyang,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

擁有小白這么多年了,當時因為急于要車,拿了標準型的小白,一直想讓它改變點什么,因為我心目中的它不是這個樣子的,所以一步步的睿變就在不知不覺中開始了,老實說我愛車,但在擁有小白之前,只是喜歡看車,對改裝絕對是個門外漢,所以拿到小白后,也是走一些比較俗套的路線,裝了導航之類的東西,本以為就滿足了,當小四運動版出現(xiàn)的時候,唯一迷戀我的就是它的運動座椅,本來對標準的絨布座椅并不感冒, 但看了運動的后,我就被深深的吸引了,正確的說改座椅讓我真正的走上了改裝之路。    從頭到現(xiàn)在,改裝還在繼續(xù),但我感覺應該寫點什么了,對這一年多來所做的一切做點小結(jié),家里人都認為我瘋了,好像車變成了我的全部,嘴巴里聽到我最多的就是改車了,也有很多人不理解,覺得沒意義,但真正的樂趣只有我自己知道,改車這種事屬于痛并快樂著,從開始等待配件的期待,到東西到手的激動,而裝車的過程,和測試的失敗是痛苦的,但為了完美,犧牲的時間和金錢都是值得的,而最珍貴的是改車當中讓我認識了我的好兄弟"天下無狗",我們倆從一開始的在網(wǎng)上交流改裝經(jīng)驗,到后來的一起改車,當中真的發(fā)生了很多快樂和讓人值得回憶的事情,我覺得這才是最珍貴的,現(xiàn)在我們倆仍然堅持著一起完美我們的小四,我總是跟無狗開玩笑的說,等我的車改好了,我一定要在愛卡發(fā)一篇作業(yè),這個標題是我久前就想好的,但無奈改車這東西等配件是最費時的,找人安裝更是難上加難,所以直到今天我車上的很多東西都沒有完成好,可能吃完飯實在嫌著沒事做,拿起相機就拍了起來,也沒精心挑選場地,還是那么爛的拍照技術(shù).但我只是純粹的想完成一個自己愛車的夢想，幫小白完成個“S4“的夢想！
    其實我們的改裝只能是說原廠升級而已，并不算是性能改裝，只是把標準版沒有的的實用東西我們都給加上去了，一是看上去更和諧，二是更實用，所以列了個清單給大家參考下：
1訂購的S4座椅，這是我最滿意的無論舒適度，支撐性和外觀都達到了我的要求
2網(wǎng)上買的帶指南針的自動防眩目后視鏡，這玩意雖然是山寨的，但基本用途和功能都是和原廠一樣的，不想換玻璃的同學可以考慮用我們這種安裝也方便，飛兩根線接ACC就行了（但我明天就要去換玻璃了，為了原廠的雨量感應，我最終還是決定把我玻璃換了，我現(xiàn)在的玻璃上還貼著1千多塊的膜呢，心疼）
3這個改裝讓我嘗試到了全國首例的滋味，小白鼠當?shù)耐﹂_心的，因為正是這改裝認識了很多朋友，標準型改裝自動折疊反光鏡
4接下來就走上了瘋狂之類，首先改了S4帶鍍鉻撥片，首次改裝破萬，但裝了效果很好
5接著裝了彩屏儀表，那時候全國裝的人很少，我們算先驅(qū)，為了這彩屏，我們輛無錫蘇州的來回跑，但當中的樂趣只有我們兩個人知道。
6后來我們還一起改裝了前雷達，兄弟們哥們奉勸你們一句別看這小小的4個前雷達，當中的拆裝走線是非常麻煩的，花費7個小時是必須的。建議不去折騰
7自己網(wǎng)上買的德國的S-LINE迎賓踏板，就4塊板子價格也不便宜??！
8網(wǎng)上購買S6運動排擋頭，手感和外觀都有提升
9原裝運動踏板3件套，把小白的運動武裝到每個角落
10座椅后面的兩個網(wǎng)兜也從網(wǎng)上買了，實用的東西
11后坐一直沒有水杯架，所以裝了原廠水杯架
12接下來裝的是個悲劇，我安裝了后遮陽簾，當北京猿人全部裝好，激動的按下遮陽簾按鈕，悲劇的事情發(fā)生了，沒有一點反映。經(jīng)了解標準型裝遮陽需要跟換J393模塊，不然功能無法實現(xiàn)
13還安裝了腳窩燈，MMI 里能調(diào)節(jié)明暗，很溫馨特別晚上開車的時候
14后備箱還裝了2個牛角和側(cè)網(wǎng)兜，都是實用東西
15我還跟換了豪華型的空調(diào)面板，一切功能使用正常
內(nèi)飾我基本就裝了這些，還有的都在陸續(xù)安裝，接下來是外觀篇，外觀我一直堅守走S4路線
16去常州換的4排， S4尾唇，運動保險杠
17至于前保我覺得跟換意義真的不大，只是霧燈處3條變2條，多了個鍍鉻導流板，所以自己去4S店噴了下，大家等會看看效果
18給力的輪箍和輪胎，最提升質(zhì)感的東西，S5的輪箍等了3個月，建議改輪胎的同學輪胎尺寸一定要245 40 R18出來的效果絕對讓你驚訝，我裝的是防暴胎所以比較重，現(xiàn)在開車有寶馬操控的感覺。
19原廠S4全鋁后視鏡罩，我的白車不明顯，無狗的藍車裝這個很騷
20S4的中網(wǎng)這是必須的，后面扣掉很和諧！
說了這么多廢話開始上圖





















































































































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人道中年

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