成都元音--寶馬523li德國原裝進(jìn)口專用音響改裝升級

成都元音

時下寶馬車音響改裝越來越熱，其原因在這個檔次的車本身就該是好音響才對。就目前的情況來看，寶馬5系音響減配的厲害，原車音響系統(tǒng)中的高音已經(jīng)不存在了，功放也已經(jīng)沒有了。在開車的途中開啟音響就像是聽把歌者把喉嚨壓著在唱一樣。所以進(jìn)行音響改裝升級以達(dá)到我們所需要的效果，而這個音響改裝針對沒一個人都有不同的改裝方法，我們前面就介紹過，今天來元音的是一輛寶馬523li音響改裝升級，他的音響改裝升級是無損的方案哦，喇叭是來自專業(yè)級監(jiān)聽設(shè)備生產(chǎn)商德國歌德，這套喇叭也是原裝從德國進(jìn)口。一起來看看施工的效果圖。

寶馬523li音響改裝配置為

德國歌德寶馬專車專用三分頻喇叭套裝。

2門雙層隔音，2對高音罩子



車主很早就過來了，因為是周末人多所以過就來的很早。為什么改裝這套主要是聽過朋友車上改裝的這套，當(dāng)然是很認(rèn)可效果的了，來到店就直接施工。




對于寶馬5系音響改裝我們非常的熟悉，尤其是那些地方該處理那些地方不該處理，所以改裝起來得心應(yīng)手。上面是原車防水防塵泡沫和我們的隔音制震板的對比。車門的隔音是雙層，里面一層的貼法是制震的方式處理的，外面一層主要是起到密封作用，以保證隔音的效果。



對于沒有高音位置的寶馬523li和目前525 x3之類的都一樣，音響效果差的要死。上面就是原車的低音單元和原本本身該是中音單元的喇叭。










在寶馬車來后的1個小時內(nèi)，同時又過來兩輛車進(jìn)行音響改裝，所以提前預(yù)約的好處就在這里，我們根據(jù)你的時間安排給你預(yù)留空間，以免你久等。以上是寶馬專車專用喇叭的安裝，高音在原裝位置，外面一層美紋紙包裹加膠棒配合使用這樣才能固定好，以及以后的再次利用保護(hù)喇叭等，中音直接原裝位安裝固定螺絲就ok，分頻器的線路也是對插，連左右線路上面都表示清楚，中低音喇叭直接去掉原有的喇叭對接就ok，這一套音響系統(tǒng)就改裝完成，讓你在2個小時之后就能夠享受到一套好的音響。


不要急這里還要告訴你一件事情，車主為了獲得更好的音響效果，所以相對其他寶馬的改裝方案上，在加一臺功放為這套系統(tǒng)提供動力，保證這套音響效果能夠滿足自己的聽音要求。以上本次寶馬523li音響改裝方案，對于這套系統(tǒng)的上車之后，車主聽自己平時喜歡的張信哲直呼比朋友車上的效果還好，都是同一首愛如潮水不同的聲音，同來的朋友也講我也要加一臺功放，讓自己也能有這樣的效果。元音音響改裝方案會根據(jù)每個人的聽音風(fēng)格以及要求來進(jìn)行產(chǎn)品搭配，讓你所改裝的音響適合你的聽音要求。

我本禿驢

[友情回復(fù)+隨機小知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”，是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。