標致3008享受魔立方隔音+STP隔音特殊處理+BKELL RX65...

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標致3008自從上市以來,在國內的銷量還算不錯,同時全新的2008也計劃在明年4月上市。這也使得標致對SUV跨界車市場有了更大的信心,所以計劃推出一款全新的旗艦級跨界車,未來將與奧迪Q5相競爭。




[施工配置]
四門隔音:STP SILVER(銀衛(wèi)士)
底盤:魔立方隔音王+STP SPL08
尾箱:魔立方隔音王+大能超級溫莎
引擎蓋:魔立方隔音王+大能引擎蓋覆膜
翼子板:STP 噴涂衛(wèi)士






四門占據(jù)整車的三分之二的部位.所以四門隔音也是由其重要.在這次四門隔音方面,使用的是進口品牌的STP SILVER(銀衛(wèi)士).此材料特點:  STP銀衛(wèi)士是一種帶粘性的，易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料由多層材質組成，包括鋁箔和丁基膠聚合層。材料防水，能適應周圍溫度的變化，有密封和防震的性能，最適合的使用溫度范圍為-45℃到100℃，短期內可耐受190℃的高溫。









做四門隔音正好可以將車門密封起來，形成一個類似于家音箱的腔體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上，喇叭發(fā)聲時，由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱，強度不夠，鋼板就會隨喇叭產生共振或抖顫，導致喇叭的聲壓受到損失并引起揚聲器的諧波失真，從而導致喇叭音質惡化。所以，在車門鋼板上貼上阻尼減振王可以有效強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。

今夏隔音界什么最熱，無疑是來自俄羅斯的STP噴涂衛(wèi)士，這個來自異國的小家伙讓您再次體驗升華的舒適，遠離胎噪帶來的困惑！效果好了，車主滿意了


STP噴涂衛(wèi)士，施工過程.無需拆卸內飾，便可降低50%的胎噪和路噪，何樂而不為！



標致3008做工還是比較實在的.厚實的海綿,魔立方隔音止振材料做首層隔音處理.


再增加STP SPL08隔音材料,做第二層隔音處理.


介紹:STP SPL08是一種帶雙面膠的隔音隔熱材料。由多層材質組合而成，包括PPE，多重泡沫以及黏合層，牛皮襯紙層。材料兩面都有黏合層，具有很強的吸音及隔熱功能，導熱系數(shù)達到-0.038Wt/mK。
引擎蓋的隔音施工,使用的是大能引擎蓋專用覆膜,用來減少發(fā)動機噪音的同時,也可以保護引擎蓋漆面









施工大概需要6-7個小時才安成.簡單的更換喇叭,提升音效還是非常不錯的,高音清的細節(jié)感和低音結實度車主都比較滿意..經(jīng)過幾天的使用,反饋隔音效果還是很有用的,開車更安靜.疲勞感也降低.更多的了解,請回我QQ咨詢...

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