上海音豪：上?？启斊澠囈繇懜难b專家！

小手添飯

科魯茲汽車音響改裝配置：
音源：原車主機|+美國AudioControl-LC6i頂級信號處理器
前門喇叭：以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭
后門喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭
超低音：12寸超低音單元
功放1：MA功放
功放2：喜力士 H400
電容：美國來福1法拉電容
汽車音響改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響改裝

安裝工藝：車門護板倒模安裝套裝喇叭中低音單元、尾箱倒模安裝超低音功放

系統(tǒng)點評：
科魯茲這套音響系統(tǒng)性價比擁有比較高的性價比。音源方面加裝AudioControl-LC6i信號處理器，保留原車主機前提下更好的提升音源音質(zhì)效果。主聲場系統(tǒng)由兩套摩雷喇叭構成，它們分別是前門以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭和后門的以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭。摩雷喇叭已靚麗音質(zhì)效果稱著于世，旗下產(chǎn)品非常豐富，能滿足不同層次汽車音響改裝愛好者的需求。摩雷都達的性價比非常高，能聽能炸，能同時滿足靚聲改裝和大動態(tài)汽車音響改裝需求。同樣，摩雷瑪仕舞的高性價比普遍得到音響改裝愛好者的推崇！低音方面12寸超低音坐鎮(zhèn)尾箱，帶來更加低沉震撼的音響效果。而喜力士H400頂級功放的加入，讓科魯茲的汽車音響系統(tǒng)身價倍增！

車門隔音、加裝防水喇叭安裝底座：

開始進行音響改裝。
首先進行車門隔音和駕駛艙地板和尾箱隔音。關于全車隔音案例請參考上海音豪汽車音響網(wǎng)站，隔音案例

本次音響改裝施工亮點在于倒模，其中包括前后門的倒模安裝都達和瑪仕舞中低音單元。尾箱超低音和功放的安裝也是通過倒模制作箱體安裝，在最大程度上給尾箱節(jié)省更多使用空間。

前門以色列摩雷都達兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝效果圖：

摩雷都達中低音單元擁有更加寬闊的聲場效果，音質(zhì)更加醇厚飽滿。

都達高音單元安裝位置

后門摩雷瑪仕舞中低音同樣是原車喇叭位置安裝，高音則在車門護板上取高音位置安裝。

高音單元安裝位置：

摩雷瑪仕舞高音單元

線材布局，本案例中使用的線材均為頂級銅鍍銀線材

駕駛艙地板隔音，線材走線

保險絲安裝

功放和電容，右下方為奧迪歐頂級音頻處理器

喜力士全新紀念版H400功放（相比2007年以前的老款產(chǎn)品，內(nèi)部重要元件更精確嚴格配對，功放上印有紀念版字樣），此款功放是德國Audiotec Fischer公司最成功的產(chǎn)品之一，從1999年至2002年連續(xù)4次獲得全歐洲最受消費者歡迎的功放獎項，在全球范圍內(nèi)堪稱經(jīng)典。2007年底用P400替代停產(chǎn)后，全球各經(jīng)銷商要求恢復生產(chǎn)呼聲不斷。德國Audiotec Fischer公司應要求在2009年推出H400普通版和紀念版兩款，目前卓信科技有限公司引進的是高級別的紀念版。

功放安裝位置

德國喜力士頂級功放H 400

4歐時額定功率/最大功率 4×70/140 Watts RMS/Music
2歐時額定功率/最大功率 4×125/250 Watts RMS/Music
4歐橋接時額定功率/最大功率 2×250/500 Watts RMS/Music
頻響范圍 20Hz-20kHz
總諧波失真 <0.009%
瞬態(tài)互調(diào)失真 <0.016%
信噪比 >100 dB
輸入阻抗 10 kOhms
輸入靈敏度 700 mV - 8 V
保險 2×25A
(高×長×寬)in mm 31.5×200×336
凈重 2.6kgs

音頻處理器、電容安裝位置

美國奧迪歐公司旗下頂級產(chǎn)品，奧迪歐公司的工廠坐落于太平洋西北面的熱帶雨林帶，公司只設計和生產(chǎn)最好的音頻、視頻和測量設備。30年來，我們傾注了所有的知識，經(jīng)驗和熱情于每一個產(chǎn)品。我們完美地達到每一個合理的目標，并且希望用戶和我們一起分享我們的成就。

1、六輸入和輸出通道。
2、揚聲器電平輸入-可以接受以400瓦的信號。
3、前置放大器輸出。
4、自動模式輸入。
5、輸入信號傳感。
6、平匹配控制。
7、12伏的觸發(fā)輸出。
8、線路輸出轉換器：轉換為一種動力（或放大設備）為前置放大器線路電平（或不供電）信號的信號。
9、輸入可選低音電平控制。

低音箱體制作

尾箱整體效果圖

改裝完畢。

一顆紅心向改裝

[友情回復+隨機知識] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。

瘋瘋癲癲

[友情回復+隨機知識] 汽車改裝排氣時，最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進行改裝才能達到最佳效果。