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國內(nèi)國外的皮卡車型主要常見種類

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發(fā)表于 2013-9-27 18:59:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
人們?cè)谑袌錾弦姷淖疃嗟?u>皮卡是標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡。這種車型是目前保有量最大,它的駕駛室乘員5人,載貨大于500公斤,后廂長、寬分別為1.405米和1.465米,它是我國皮卡市場中保有量最大的一種車型。

加了后蓋的域虎皮卡
      軸距、貨廂加長的雙排座大皮卡。大皮卡駕駛室為雙排座,在乘員5人的同時(shí),載貨容量更大。外觀明顯不同的是車廂和軸距比普通皮卡分別加長了46公分和53公分,更加平穩(wěn)舒適,實(shí)用性強(qiáng)。

      中雙排皮卡。這種皮卡是最近國內(nèi)一些廠家推出的最新成員,它在雙排皮卡的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。其軸距、貨廂略長于市場上的標(biāo)準(zhǔn)雙排座皮卡,而又短于現(xiàn)在的加長的大皮卡,整體協(xié)調(diào)美觀。這一車型目前在國內(nèi)雖然很少,但發(fā)展勢(shì)頭很快。
     后貨廂封閉式的廂式皮卡。其外觀最大的特點(diǎn)是后貨廂與駕駛室分開,為全封閉,客貨比例協(xié)調(diào)合理,可作為多功能商務(wù)車或旅行車。
    以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡。兩種皮卡均以載貨為主,乘坐2人。其特點(diǎn)是價(jià)位低,實(shí)用性強(qiáng),頗受運(yùn)輸個(gè)體戶的喜歡。在性能上,單排皮卡動(dòng)力、時(shí)速、排量及越野性能等大大優(yōu)于輕卡微貨;容積和負(fù)重又大于微貨車。投放市場后,被譽(yù)為“超級(jí)輕卡”。具有優(yōu)越的質(zhì)價(jià)比和很強(qiáng)的競爭力。

福特猛禽皮卡
       國際市場暢銷流行的一排半座皮卡。這種皮卡最大的特點(diǎn)是:新潮時(shí)尚,外觀俊美,獨(dú)具特色。與現(xiàn)有普通雙排相比,一排半在貨廂加長的同時(shí),底盤的軸距相應(yīng)加長。室內(nèi)后排半座既可乘坐2人,又能滿足多種多樣的儲(chǔ)物要求。這種時(shí)尚的車型在歐美市場非常流行。
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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-9-27 18:59:35 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 車身改裝涉及到添加或改裝汽車的尾翼和車身套件,使車身更符合空氣動(dòng)力學(xué)。
板凳
發(fā)表于 2013-9-27 18:59:38 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別:一般都被混淆,其實(shí)一般尾翼較高,而擾流板則是緊挨后背箱體,有一點(diǎn)點(diǎn)翹起和突出。
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