杭州道聲：享受升級(jí)——奔馳A160音響改裝，隔音升級(jí)！

小手添飯

享受情趣與時(shí)尚，改進(jìn)生活質(zhì)量；汽車(chē)不只是交通的工具，裝飾你的愛(ài)車(chē)，升級(jí)音響改裝，障顯 對(duì)生活的熱愛(ài)，品昧無(wú)窮的音樂(lè)魅力，讓生活更內(nèi)涵，更有味道；愛(ài)好音樂(lè)，是每個(gè)人的樂(lè)趣，懂得更深，擁有更多的不同，才有質(zhì)量提升，情趣與境界，激情相伴，





奔馳A160汽車(chē)音響改裝，隔音升級(jí)作業(yè)過(guò)程分享：
奔馳A160改裝配置：
音源：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)鉆石SXP 65兩分頻套裝喇叭
超低音喇叭：美國(guó)K牌TX10 超薄低音喇叭
功放：美國(guó)JBL功放四路功放
隔音部位：四門(mén)隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和前后四翼子板隔音
隔音；
隔音材料：榮茂隔音，大能低頻王，安博士消音王
線材：銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專(zhuān)業(yè)輔線
汽車(chē)隔音升級(jí)店家：杭州道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝旗艦店


很多人都有這個(gè)疑問(wèn)，做汽車(chē)音響改裝前為什么要做汽車(chē)隔音？
1、是為了將車(chē)門(mén)鐵皮產(chǎn)生的共振噪音降到最低。
2、最重要的是讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，從而使喇叭的中低頻段發(fā)揮出最好好的效果。
3、在車(chē)輛行駛的過(guò)程中車(chē)輛的振動(dòng)、風(fēng)燥、和空氣的不穩(wěn)定也會(huì)造成音響效果的破壞。

引擎蓋隔音：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)發(fā)出噪音，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。剛買(mǎi)的新車(chē)也許表現(xiàn)的不太明顯，車(chē)子開(kāi)上一年半載，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損，和一些灰塵和油泥的干擾，這種噪音會(huì)越來(lái)越明顯和突出。




車(chē)門(mén)隔音：是車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。




車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音：




駕乘艙底板隔音：





駕乘艙第二層隔音：使用大能低頻王，低頻王獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，使其在超低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超級(jí)克星。





駕乘艙第三場(chǎng)隔音：安裝消音棉。




尾箱隔音：處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。





翼子板隔音：這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。




隔音作業(yè)完成后，整個(gè)車(chē)體的音響播放效果比原來(lái)更上了好幾個(gè)檔次。隔音完成后就是安裝喇叭了。

美國(guó)鉆石SXP65兩分頻套裝喇叭中低音安裝細(xì)節(jié)圖：





美國(guó)K牌TX10 超薄低音喇叭：TX系列是BKELL公司最新的結(jié)晶之作，超薄的外形設(shè)計(jì)，能盡量少占用車(chē)內(nèi)有限的空間，并且很好的保證了低頻的品質(zhì)。此款低音的低頻分析力與彈性非常出色，是音效與空間的完美結(jié)合。




美國(guó)JBL功放四路功放：可確保在低失真的情況下將最佳功率輸入到各類(lèi)阻抗。銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專(zhuān)業(yè)輔線讓愛(ài)車(chē)得到更多更好的保護(hù)。




改裝后的音響給車(chē)主帶來(lái)的音樂(lè)享受，原車(chē)音響與它難以相比，望其項(xiàng)背。





一切的不美好，都會(huì)成為過(guò)去，在心情煩躁的時(shí)候，將自己交給音樂(lè)，讓自己來(lái)個(gè)短暫的放松，然后在打起精神迎接各種挑戰(zhàn)！

帥到被扁

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