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[綜合改裝] 杭州道聲:奔馳CLS300汽車音響改裝,打造激情澎湃的移動(dòng)...

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樓主
發(fā)表于 2013-10-10 11:05:43 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

奔馳CLS300來到杭州道聲專業(yè)汽車音響進(jìn)行音響改裝,不惜重金要求店家為其打造一個(gè)激情澎湃的移動(dòng)音樂嗨吧!改裝配置如下:

音源主機(jī):日本歌樂D2 CD主機(jī)
前聲場(chǎng):美國KIKER RS65.2
超低音:K牌
S12L7原裝低音箱
功放1:K牌EX2000.1
功放2:MOSCINI240.2
電容:來福1法拉電容

改裝店家:杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝

車主比較喜歡聽一些重金屬或者搖滾風(fēng)格的音樂,聽這些音樂感覺特刺激,如搖滾 DJ 這樣的。聽這類風(fēng)格的音樂要求音響系統(tǒng)必須具備大動(dòng)態(tài),聲壓足這兩個(gè)特點(diǎn),因此店家杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝給車主推薦美國KCIKER這一品牌,美國KICKER堪稱詮釋DJ舞曲的典范!

開始作業(yè)


酷炫十足的輪轂

原車尾箱

為了減少噪音影響,還車主更加和諧的駕駛環(huán)境,在進(jìn)行音響改裝前先進(jìn)行尾箱隔音和車門隔音。隔音材料為高效環(huán)保的大能隔音材料

車門隔音作業(yè):門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

原車門,小心拆卸車門附件


原車門看起來還是有做簡(jiǎn)單隔音處理的,但用料簡(jiǎn)單,隔音效果也不理想

奔馳CLS300原車?yán)?/font>

尾箱附件也拆卸下來,同時(shí)進(jìn)行尾箱隔音作業(yè)

車門隔音施工

隔音措施:最里邊一層帖減震材料,最外面那層再帖大能減震材料,這樣能在最大限度上減少噪音影響。

車門隔音完成之后,車門變得更加厚實(shí),關(guān)車門的聲音更加沉了。與此同時(shí),隔音作業(yè)之后車門更近似于一個(gè)音箱箱體,使得喇叭的音響效果更加出色!

尾箱隔音
日常中低速行駛時(shí),車廂后半部分的共鳴效應(yīng)相當(dāng)明顯。無論坐在前排還是后排,都會(huì)感覺到車廂后面?zhèn)鱽怼奥÷ 钡穆曧?,這種聲響有點(diǎn)像路噪,但來源的位置又比路噪更高一些,其實(shí)這就叫“共鳴箱效應(yīng)”,是在后部空間比較大的轎車?yán)镒钊菀壮霈F(xiàn)的。其實(shí)這種不安靜的噪聲主要來自后備箱的低頻共鳴,原因是后備箱存放備胎的腔體沒有作任何降噪處理,整個(gè)如同一個(gè)低音大喇叭從而發(fā)出嗡嗡的共振聲,取出后備胎用手敲一下箱體就會(huì)感覺非常明顯。進(jìn)行尾箱隔音和兩側(cè)車輪鼓起的部位隔音能有效減少噪音影響,經(jīng)過處理之后整個(gè)車后部的噪聲源就全部切斷了,同時(shí)也將車后輪產(chǎn)生的共振噪聲和胎噪大幅降低下來。

隔音完成之后開始安裝喇叭和功放



沙發(fā)
發(fā)表于 2013-10-10 11:16:48 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車底盤改裝一般分為:輪胎、輪轂、懸掛(避震彈簧)、防傾、襯墊以及底盤設(shè)定(調(diào)教)。
板凳
發(fā)表于 2013-10-10 11:16:54 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Extreme 風(fēng)格——這種風(fēng)格來源于Rat Rods,整個(gè)車有著十分夸張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚(yáng)聲器,這些都是Extreme 風(fēng)格的元素。
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