佛山車百度汽車隔音——騰翼C50全車隔音+黑鷹音響升級

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施工單位：車百度汽車影音
施工車型：騰翼C50
施工部位：全車
升級配置：
前揚音：黑鷹BL-AJ650
隔音：    靜空間+安博士吸音棉

       騰翼C50不僅融合了長城汽車嶄新的設計理念，更是引領了家轎車型時尚、節(jié)能的潮流，無疑將是長城汽車展臺的最大亮點之一，也會進一步擴大了騰翼轎車的覆蓋面。
      騰翼C50路噪、胎躁的處理部位包含了整個底盤，后備箱，葉子板，再加上四輪弧，增加止震板加強底盤強度，減少震動噪音產(chǎn)生，在坑洼路段，出現(xiàn)較大顛簸的路段，更扎實的底盤就會有更少的噪音；給C50的改裝建議集中在高速狀態(tài)下的噪音控制，這一點雖然測試成績不錯，但實際的行駛路況下，較大的噪音已經(jīng)影響到交談和舒適度，在前述幾個部位做好隔音降噪處理，胎噪路噪都會降下來。


升級材料合影：


        首先車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時引起的不規(guī)則震動噪音，更能使車門變得更加厚實，關車門的聲音從此變得更加沉了！最關鍵的是，隔音之后使得車門更像一個箱體，能有效提升音響效果。 拆開門板內(nèi)飾，可以看到門板上貼了一層薄薄的防潮膜，這層防潮膜幾乎沒有隔音減震的功能。




       底盤隔音，把汽車的椅子和地毯拆卸下來之后，露出了底盤的鋼板，底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。底盤做兩層，一層減震膠，一層安博士吸音棉。






      尾箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，可以阻隔低音炮震動車牌異響。尾箱也是做兩層隔音的，全部滿鋪，決不偷工減料！






       葉子板隔音，這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這是造成車內(nèi)環(huán)境差的重要部位。




       引擎蓋咆哮的引擎短時間內(nèi)能讓人興奮，但長途驅(qū)車時引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化變啞光。




      后蓋隔音，主要是降低尾箱低音炮震動引起的共振，還有兩邊輪胎葉子板傳來的噪音。。



       隔音工程完畢，拆下原車喇叭，換上黑鷹套裝。原車喇叭與120w的黑鷹喇叭做對比。






      高音頭倒在A柱上，帥氣到爆！

——end——

帥到被扁

[友情回復+隨機知識] Production car styles：主要是模仿豪華車、跑車、超級跑車、越野車的主要特點，根據(jù)市場喜好來改善汽車外觀。

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[友情回復+隨機知識] 汽車底盤改裝一般分為：輪胎、輪轂、懸掛（避震彈簧）、防傾、襯墊以及底盤設定（調(diào)教）。

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水草

  老詳細了，，，圖文并茂

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水草 發(fā)表于 2013-10-30 15:22
老詳細了，，，圖文并茂

呵呵，必須的，歡迎繼續(xù)圍觀我們

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