歐藍(lán)德大能隔音紀(jì)實(shí)

天地寬

歐藍(lán)德3.0已經(jīng)算是不錯(cuò)的，無(wú)論是操控，還是動(dòng)了來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)了。有的網(wǎng)友戲稱(chēng)是越開(kāi)越愛(ài)開(kāi)的車(chē)子。的此殊榮已經(jīng)很難得了。就是感覺(jué)噪音還是有點(diǎn)大。這次做一下隔音來(lái)降低原車(chē)的噪音，讓自己在享受乘駕樂(lè)趣的同時(shí)有一個(gè)安靜的乘駕環(huán)境。這不才選擇了大能隔音。

先露個(gè)小臉。

整車(chē)底板的拆裝，和后備箱的拆裝。是隔音最重要的環(huán)節(jié)之一。

也只有拆的徹底才能做隔音，做的徹底。隔音效果也才能達(dá)到預(yù)想的效果。

這是兩側(cè)葉子板和后輪弧。隔音，也是個(gè)細(xì)致活。

這是右后葉子板和輪弧。后輪胎噪路噪的重點(diǎn)。

整車(chē)底板隔音，也是一點(diǎn)也馬虎不得。

整個(gè)隔音已降低原車(chē)胎噪為主要目的。實(shí)現(xiàn)起來(lái)目標(biāo)更直接。這樣做完隔音的效果是很理想的。尤其是跑高速的時(shí)候，大大降低了后輪的空腔共振和共鳴。也能有效降低地盤(pán)傳導(dǎo)和產(chǎn)生的噪音。達(dá)到理想的隔音效果。

紅杏在墻上

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