艾森雙龍會——速騰兄弟同刷艾森ecu升級 體驗速度與激情

我叫小AI

大眾速騰——作為一汽大眾生產(chǎn)的緊湊型轎車，擁有著舒適寬敞的空間，家用代步的首選，推出的黃金排量1.4TSI發(fā)動機配上手動變速箱更是無數(shù)玩車達人的首選。從參數(shù)方面看1.4TSI發(fā)動機在寬廣的發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機的動力表現(xiàn)都兼顧了低速時的扭矩輸出和高速時的功率輸出。最大功率輸出高達96kW。從1750至3500rpm的范圍內(nèi)，這款發(fā)動機可持續(xù)220Nm的最大扭矩輸出，動力表現(xiàn)還是非常不錯。

但是“好戰(zhàn)分子”怎能因此滿意，年輕氣盛的車主對動力方面的追求還是愈發(fā)強烈，通過多方了解，最后選擇通過調(diào)校電腦程序的方式來為愛車煥發(fā)新的動力激情。

車主首先和艾森工程師進行了愉快的交流，了解到通過ECU升級之后可以提升35馬力55扭矩。兩兄弟都覺得數(shù)據(jù)非常棒了，立即決定進行升級。

大眾速騰1.4TSI MT采用OBD接口直接讀寫電腦程序，不需要拆裝任何的硬件，直接讀取電腦程序之后發(fā)送至國外進行一對一的調(diào)校。

工程師在讀取速騰的原車電腦程序。

可以看出兩兄弟都是汽車狂熱玩家，改裝后的車也像孿生兄弟一樣。在等程序傳回的期間，有幸和倆位車主一同欣賞了倆臺漂亮的速騰。

經(jīng)過兩個小時的等待，國外通知程序傳回，因為是分先后傳的程序，所以先完成了一臺車。

首先升級完畢的車主迫不及待的要求自己試車，擔心其他人會增加車的重量，影響效果。

原始參數(shù):馬力131HP，扭矩220NM

艾森效果:馬力166HP，扭矩275NM

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經(jīng)過幾分鐘的試車，歸來就向朋友和工程師介紹，效果非常棒動力性能提升很大，現(xiàn)在開起來油門到底急剎車都能冒煙，以前沒有這種情況，非常滿意。緊隨其后完成升級作業(yè)的另一位車主也進行了簡單試駕，有了朋友前面的滿意反饋自己也有了十足把握，簡單試駕后兩兄弟對效果都表示滿意，二人高興的離開了艾森.

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[友情回復+隨機知識] 本田御用改裝廠: HRC和MUGEN。