奧迪A4音響改裝，勁浪喇叭+勁浪功放，追求音樂不妥協(xié)

車樂匯

        多數(shù)汽車廠商在成本考慮下，也可能認為這里是最容易被車主忽略的地方，所以在音響上的投入必然會被嚴(yán)重壓縮，也許車子在性能上、舒適上很注重，可那成本低廉的喇叭，功率不超過30W，無超低音更不要奢望功放等等注定在音樂方面是個悲劇，高音不清晰，聲場渾濁沒層次等等也是意料之中的事，但這難道就應(yīng)該妥協(xié)嗎？絕不，作為愛好音樂的人，追求音樂的人，自然要另辟途徑解決問題——音響改裝
       奧迪A4L車主作為一個愛好音樂的人自然也不會妥協(xié)，對于汽車原裝音響的那些讓人詬病的效果早已了解的他，在剛提車后第一件事做的就是音響改裝，對于器材的選擇，車主也有他自己的主見，選擇法國勁浪喇叭，也是針對于他比較喜歡聽樂器演奏，人聲風(fēng)格音樂的原因。


配置
主機                        原車CD
音頻處理器             歐迪臣Bit Ten
前聲場喇叭             勁浪165KR2
后聲場喇叭             勁浪165KR
前后聲場功放         勁浪FPS4160
超低音功放             詩蔓1500



A4正改裝中


保護工作是必須的，免得改裝過程損壞原車，新車更是要做到位


隔音施工在減少路噪 胎噪等等駕駛噪音對車內(nèi)音響有著重要作用，不但能盡情的享受音樂，更能增添駕駛的舒適度，如果在聆聽音樂的同時還一直受到噪音的煩擾，那實在是一件大煞風(fēng)景的事情，還有就是車門的隔音對喇叭發(fā)聲其實是有助益的。這也是為什么總是不厭其煩的強調(diào)隔音重要性的原因

前后門板隔音







在系統(tǒng)搭**面，考慮到車主現(xiàn)在并不想更換CD主機，因此為了獲得良好的音源輸出，采用了歐迪臣的BIT TEN解碼器，能夠有效的解決原車主機輸出信號不良的問題，經(jīng)過bit ten不僅獲得了一個非常合適功放輸入的低電平信號，同時也對原車OEM主機輸出的頻響曲線進行了修正，讓原車主機也可以獲得了高品質(zhì)的音源輸出。


前后聲場喇叭則分別是勁浪165KR2和165KR，作為 K2 POWER系列的產(chǎn)品，在分析力傳真度上有它的優(yōu)勢。功放方面又該如何選擇呢，勁浪FPS4160當(dāng)仁不讓，作為同廠產(chǎn)品它們之間的契合度更高，能讓喇叭充分發(fā)揮潛能，前后聲場由它推動，超低音是車主自帶的不知名10寸單元，用一臺詩蔓1500獨立推動。


歐迪臣音頻信號處理器！完美的處理信號，還原真實聲音


前聲場高音單元安裝效果圖






前聲場中低音單元安裝效果圖





后聲場中低音單元安裝效果圖






合理的功放走線、功放吊頂式設(shè)計







在器材的選擇上，每個人都不盡相同，但總的來說，喜愛樂器，聆聽人聲，選擇來自法國勁浪的喇叭也足見車主在汽車音響方面也是有所了解的，是一個懂得欣賞音樂的人。按不同的預(yù)算不同的風(fēng)格有多種不同系統(tǒng)搭配。但是無論是哪種風(fēng)格，我認為能夠很好的還原聲音，就是好的音響。

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