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[動力性能] 別克昂科雷3.6L 艾森ECU動力升級

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樓主
發(fā)表于 2013-11-4 10:26:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
別克昂科雷3.6L,一款巨無霸展現(xiàn)在眼前,外觀非常的大氣華麗不得不贊不絕口。看到這款巨無霸大家都明白,沒有強勁的動力是不行的,對于2.3噸的車重而且是一款SUV,3.6L的排量似乎剛剛好,如果能繼續(xù)激發(fā)它的潛能未嘗不是一件快事。
    車主高先生非常在乎自己的愛車,希望能更好的發(fā)揮昂科雷的潛能,不但外觀霸氣動力方面如果能有所提升那就非常的完美了。通過各方面渠道的了解艾森,最終經(jīng)過溝通達成一致,進行升級!高先生也非常的高興等待升級之后不一樣的昂科雷。
    別克昂科雷在動力方面搭載了3.6V6發(fā)動機,最大馬力292HP,最大功率為215KW,最大扭矩為366Nm,與之相匹配的是一部6速手/自一體變速箱??上攵@款發(fā)動機是非常的出色的,所以它自身可激發(fā)潛能也是很理想的,2.3噸的大塊頭更有勁。
    在工程師到達當?shù)刂?,高先生與艾森打電話溝通了好幾次,終于盼到工程師的到來了,非常的高興,特地打電話告訴總部的負責人,工程師安全到達。首先楊工程師為昂科雷做一個檢測,之后找到電腦版的位置,拆下電腦版。
    順利的找到電腦版拆下電腦版,楊工程師的技術那是沒的說,工作也非常的細心,對待每一位車主的愛車就像自己的車一樣。
    拆下電腦版接下來的工序是升級過程中很關鍵的一部分,將電腦版拆開,露出電腦板的芯片電阻可以很清晰看到整個電腦板的內(nèi)部構(gòu)造。
    別克昂科雷是美系車,也就是我們常說的美國車,但是這款車的升級模式是用歐系設備升級BDM模式,也就是用探針讀取數(shù)據(jù)升級的。
    整個升級的過程非常的順利,楊工程師嫻熟的技術,整個升級過程一點障礙沒有,準備讀取原車程序,發(fā)送國外一對一調(diào)校。有興趣扣五1三七零零玲玲溜~
    等待國外傳回升級數(shù)據(jù),寫入電腦就大功告成了,看的出車主高先生迫切的心情,急切又高興,期待升級之后的效果。楊工程師也給高先生介紹了一下有關升級之后車子的保養(yǎng)以及注意的地方。對于ECU升級,一般是有一個500-700公里的磨合期,過了磨合期效果會更明顯的,所以升級完的車主在車子剛剛升級完之后稍安勿躁,開開適應一下就好了。
    車主高先生試駕完后說道:“提速快了,感覺動力確實要好一些,而且這個大塊頭感覺給點油就跑了,非常不錯!聽楊工的,開一段時間我再告訴你們效果怎么樣,總之這次達到我要升級的目的了,呵呵?!?/font>

沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-4 10:26:21 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Modern styles:現(xiàn)代風格主要是最近出現(xiàn)的偏視覺效果的改裝車。
板凳
發(fā)表于 2013-11-4 10:26:33 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Purpose built or racing car styles:為專門比賽而改裝的車,比如房車賽、拉力賽、漂流賽車、飆車比賽等等。
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