新車寶馬X3無損音響改裝 零點(diǎn)喇叭

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在追逐更高音質(zhì)效果的旅程上，似乎永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn)！為了聆聽到更為曼妙的音質(zhì)效果，此次過來的寶馬X3要裝德國零點(diǎn)的寶馬專用三分頻喇叭。
    在音響配置方面，寶馬X3并不算突出。低配X3甚至是兩分頻音響配置，聲音模糊不清，毫無特點(diǎn)。車主想通過改裝，改變原車音質(zhì)差的狀況。
    寶馬音響的改裝案例已經(jīng)很多，較為簡單的就是無損升級方案，通過加裝零點(diǎn)音響為寶馬量身設(shè)計的專用三分頻喇叭，達(dá)到音質(zhì)急速提升。而這樣的無損改裝被大多數(shù)寶馬車主所推崇。

愛誰誰

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由分電器、點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞等部件組成，而當(dāng)今的中高檔轎車很多己采用電子控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。

改你妹

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] 改裝點(diǎn)火系統(tǒng)最容易也是最便宜的第一步，就是把原廠的火花塞換上高性能型號。

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寶馬X3此次改裝配置如下：

序號	項目	品牌	型號	參數(shù)	數(shù)量
1	信號處理器	AUDIO CONTROL	LC7	3組高電平輸入	1臺
2	前聲場	零點(diǎn)	寶馬專用三分頻喇叭		1套
3	功放	零點(diǎn)	GZIA 4115HPX	4路功放	1臺

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首先進(jìn)行車門隔音，削減車門鈑金共振異響，讓車門密封，類似一個獨(dú)立箱體，這對提升喇叭的音質(zhì)效果有著非常好的作用！

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德國零點(diǎn)寶馬三分頻，是按照寶馬的音響尺寸進(jìn)行配置的一套三分頻喇叭，所有喇叭單元都可以原位置安裝。

零點(diǎn)八寸超薄低音喇叭單元需要利用X3原車低音的喇叭座子安裝固定，所以，需要將原車的喇叭“撬出來”


再將喇叭8寸低音單元裝進(jìn)座子里面，然后原位固定安裝在正副駕駛位下。

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四寸中音喇叭單元在車門鋼板上的原位置安裝，可需要制作新的喇叭安裝墊來固定零點(diǎn)4寸中音單元

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寶馬X3原車并沒有配高音喇叭，但我們可以訂購原廠高音喇叭安裝罩，這樣就能做到無損安裝了。
將零點(diǎn)寶馬三分頻的高音喇叭安裝此，大小，與安裝深度剛好和原車預(yù)留孔位一樣。再裝上專門訂購回來的寶馬X3原廠高音喇叭蓋，簡直是天衣無縫！

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之后來看看尾箱功放布局，尾箱內(nèi)安裝兩種器材，一臺零點(diǎn)的四路功放和一套音頻處理器?？紤]到尾箱空間的使用以及車主一再強(qiáng)調(diào)的要隱藏起來，尾箱底層不得不說是一個很好的安裝位置。



安裝效果如下：除了線材的布局非常合理、規(guī)范之外，功放和音頻處理器的安裝位置也很妥當(dāng)。大道從簡。

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安裝完畢之后，蓋上擋板，毫無改裝升級痕跡！