納智捷大7 2.2T 刷艾森ECU升級 上坡有點(diǎn)“沖”的感覺

我叫小AI

車主選擇我們總部工程師提供上門服務(wù),由于車主車子比較新，所以我們需要確認(rèn)一下電腦板子，當(dāng)時工程師到車主當(dāng)?shù)乜聪拢⒓创_認(rèn)本臺納智捷大7 2.2T 12年的車可以升級。終于在月末得以成功升級。

    車主是湖北神農(nóng)架區(qū)的，為了方便我們工程師升級，車主讓司機(jī)開車到武漢進(jìn)行升級，也正好到武漢辦些事情。

    以上就是即將進(jìn)行艾森ECU升級的大7，艾森工程師對車輛檢測時候，就找到了電腦所在位置，這款車的電腦位置比較特殊，和致勝2.0T的位置一樣，都在前大燈下面了。工程師和車主先來到一家修理廠，準(zhǔn)備進(jìn)行升級。

    這款車升級需要將電腦拆下來，工程師做好拆卸準(zhǔn)備后，就開始動手拆下這款車的電腦了。

    看電腦的接頭處，兩個端口是這樣放置的，這種的電腦還是挺少見的。后來和車主聊天才知道，原來車主為了省事就近選了一家做ECU的，但是到了之后，沒有升級成功。由于車開著感覺太柔，所以預(yù)約艾森大連總部的工程師提供上門服務(wù)了。

    說話間，電腦已經(jīng)被拆下來了。

    再來個正面圖片。本款電腦是新加坡制造的，型號MT34。這款電腦艾森升級需要將電腦打開，工程師嫻熟的手法，不一會兒就看到電腦里面各類芯片了。

    看，里面大大小小的芯片，各種焊點(diǎn)，各種線路······于是工程師開始忙碌的接線，讀取數(shù)據(jù)。

    工程師將原車程序讀取出來后，打包發(fā)到國外進(jìn)行“一對一”調(diào)校，大約1個小時左右，升級程序回來了，工程師立即把新程序注入原車。檢測之后，沒有任何故障。升級大功告成。

    車子怠速穩(wěn)定，接下來就是試車環(huán)節(jié)了，司機(jī)和我們工程師一起開了幾圈，感覺效果還不錯。由于都有事情要處理，就沒太仔細(xì)的試。后來車主和我們客服人員反饋，效果還是直接上圖吧，有圖有真相，呵呵……有興趣扣5137零零Oo6~~

    本款車35馬力，50扭矩的提升空間，讓車瞬間爆發(fā)以及爬坡性能提高，更多效果期待磨合期后的車主反饋。

快樂似神仙

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識] Rat style:一種專門做舊的效果，模仿上世紀(jì)40、50年的車型。