樂趣與安全于一身，寶馬325i升級ECU

香山九月楓

     今天的主角是這輛寶馬325i，非常多的車迷都愛這貴氣的外表。車燈采用的改裝者向往的“天使眼”，尾部呈現(xiàn)出一個大紅色的“L”.

     坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，內(nèi)飾的搭配集精工細作之化身。

     全新325i依舊采用了那臺寶馬最經(jīng)典的多點電噴直列6缸發(fā)動機，與之配備的6檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到6000轉(zhuǎn)/分后才會升檔，以保障車子出彎后擁有良好的加速性，在享有寶馬界“操控王”之稱325i，最大功率160千瓦（218馬力），最大扭矩250牛米是遠遠不夠的，所以選擇德國MTB進行汽車性能的優(yōu)化。

     接下來就給我們的寶馬進行動力的改造。這款車ECU升級相對比較簡單，直接用CMD設備OBD接口連接讀取原車數(shù)據(jù)，大約五十分鐘左右讀取完畢，發(fā)往德國MTB總部進行數(shù)據(jù)分析優(yōu)化。

經(jīng)過德國總部的工程師一個半小時左右的分析調(diào)校，將數(shù)據(jù)發(fā)回，將數(shù)據(jù)寫入原車，讓電腦板冷卻。十分鐘后檢查無故障碼后再次點火，經(jīng)過預熱后與車主試車，車主表示發(fā)動機抖動的現(xiàn)象完全解決了，加速比以前快，換擋平順，對于ECU升級非常的滿意。高高興興的回家了。

升級后的數(shù)據(jù)：功率提升12kw, 扭矩增加23nm。

愛我就來改裝我

[友情回復+隨機知識] 汽車尾翼和后擾流板的區(qū)別：一般都被混淆，其實一般尾翼較高，而擾流板則是緊挨后背箱體，有一點點翹起和突出。

孤獨的狼

[友情回復+隨機知識] 汽車改裝排氣時，最好把頭蕉、中段、尾段和尾喉全部進行改裝才能達到最佳效果。

風神升級

升級效果怎么樣？會不會損害發(fā)動機?

香山九月楓

這款車升級的效果是：1自然進汽車輛可加馬力10%—15%以上。
    2.TURBO車型可增加馬力30%—40%，甚至超過
3.油耗降低5%-10%。
4.減少廢氣排放。
5.增加扭矩。
6.換檔時更平順，動力銜接更棒
      7.可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低易熄火、變速箱換檔      震動的問題等。
    改裝之后不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，MTB只是對汽車行車電腦數(shù)據(jù)作了綜合的優(yōu)化，而不是為了一味追求某一項指標的提高，將發(fā)動機的全部能力全部發(fā)揮出來。他的優(yōu)化是建立在即保證使用壽命 經(jīng)濟性和安全性的基礎(chǔ)上進行的，會為汽車保留絕對安全的使用空間，給汽車發(fā)動機帶來一個最舒適的運行空間。