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[影音導(dǎo)航] 林蔭大道全車(chē)安博士隔音 原車(chē)屏升級(jí)GPS導(dǎo)航|重慶渝大昌音響

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樓主
發(fā)表于 2013-11-10 17:07:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
相信已經(jīng)相當(dāng)多車(chē)友享受過(guò)我們的安博士汽車(chē)環(huán)保隔音材料,效果和質(zhì)量不言而喻,這得益與我們堅(jiān)持使用比市面上大多數(shù)材料都要好的純丁基橡膠材料來(lái)制作隔音減震材料。綠色環(huán)保高效的隔音效果使得安博士汽車(chē)隔音材料贏得廣大車(chē)友的好評(píng)!

全車(chē)隔音:
環(huán)保汽車(chē)隔音材料 安博士黑玉減震王,安博士汽車(chē)吸音王

隔音部位:
四門(mén)隔音、尾箱、底板、引擎蓋、U型槽、翼子板

公司官網(wǎng):www.ydcaudio.com



沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-10 17:07:24 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Bōsōzoku: 暴走族,起源于日本,通常有寬大的車(chē)身和尾翼。
板凳
發(fā)表于 2013-11-10 17:07:25 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 改裝風(fēng)箱和風(fēng)箱前的管道是性?xún)r(jià)比十分高的性能改裝。
地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-10 17:08:30 | 只看該作者
別克林蔭大道隔音影響分析:

    車(chē)廂內(nèi)底盤(pán)隔音、后尾箱的隔音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
    車(chē)門(mén)鈑金減震吸音 ,可降低行車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振,或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音,并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音,可降低行車(chē)時(shí),門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
    進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響。
    翼子板減震、隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
準(zhǔn)備隔音施工中的別克林蔭大道汽車(chē)。


5
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-10 17:09:15 | 只看該作者
首先來(lái)看看四門(mén)隔音,四門(mén)隔音為雙層隔音。
拆卸車(chē)門(mén)護(hù)板之后,原車(chē)前門(mén)構(gòu)造。車(chē)門(mén)上除了一層薄膜之外,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何隔音設(shè)施。



車(chē)門(mén)隔音施工完畢,隔音完成之后,車(chē)門(mén)變得非常厚實(shí)!用手敲車(chē)門(mén)聲不再是“框框”聲,變成沉沉的“咚咚”聲。選擇隔音材料非常關(guān)鍵,綠色環(huán)保健康的隔音材料用起來(lái)放心!進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音不僅能減少風(fēng)噪影響,更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。


6
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-10 17:10:27 | 只看該作者


接著看看底盤(pán)隔音。進(jìn)行底板隔音需要拆卸座椅、地毯等附件。對(duì)于擁有豐富汽車(chē)隔音、音響改裝的經(jīng)驗(yàn)的渝大昌師傅們來(lái)說(shuō),就如同庖丁解牛般爐火純青!隔音完成之后,將會(huì)完好無(wú)缺的將附件還原。





底盤(pán)也是雙層隔音,第一層先粘貼安博士止振板材料。



然后再鋪吸音棉,二次吸音,讓車(chē)內(nèi)更安靜。


7
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-10 17:11:23 | 只看該作者
尾箱隔音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。



尾箱同樣也做了第二層吸音。


8
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-10 17:12:22 | 只看該作者
翼子板減震、隔音,這里是胎噪最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入的異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。





引擎蓋隔音,能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳入,還能防止漆面老化現(xiàn)象。


9
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-10 17:13:19 | 只看該作者
接下來(lái)我們來(lái)看看林蔭大道原車(chē)屏升級(jí)GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、數(shù)字電視功能。

    別克林蔭大道原車(chē)配置了多碟CD,以及導(dǎo)航地圖,DVD等相關(guān)功能 ,但優(yōu)于地圖信息版本落后,即便是升級(jí)最新的地圖,也非常不方便,而且升級(jí)的費(fèi)用也較高。輸入一個(gè)目的地非常的繁瑣,所以特意增加解碼器,升級(jí)成為現(xiàn)在最方便,最簡(jiǎn)單的凱立德地圖。既然已經(jīng)加裝了解碼器,那么倒車(chē)影像、數(shù)字電視功能都一并安裝,以來(lái)是增加泊車(chē)的安全經(jīng),而來(lái)也增強(qiáng)車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)性。

別克林蔭大道原車(chē)屏升級(jí)導(dǎo)航、倒車(chē)影像、數(shù)字電視效果展示圖:


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