高爾夫4T舒適改原廠自動防眩目.自動大燈和 腳窩燈作業(yè)

源自網絡K

聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇 作者:bin0,版權歸作者以及愛卡汽車所有。

小高開了有一段時間了，總體很滿意。也在論壇潛水了好久了，相信大部分潛水員看完其他人的各種作業(yè)后也會各種蠢蠢欲動，我也是其中一員。  原廠的自動大燈和內防眩目鏡是一體的，自豪車上的標配，可以說是小高各種升級改造中比較具有性價比的，可以說是相當好用的功能之一，自動大燈，可以說從此以后跟大燈開關說拜拜了。雨量感應可以實現(xiàn)雨天自動關窗（停車時）和雨天自動雨刮，可謂相當好用。內防眩目，相信大家都知道，就不多介紹了，這個主要給以后加裝外防眩目先墊個基礎。
   不多廢話，開始看作業(yè)了。
首先要把原來的后視鏡拆下，拆的方法很簡單，也很暴力，抓住后視鏡的把柄，用力一扭就下了了，這里注意下，不管是順時針扭還是逆時針扭，不要用力拽，小心前檔玻璃裂了。

下面使出我的火烤大法，用打火機烤底座，不用怕玻璃受熱裂了，因為底座是金屬的，底座和玻璃之間還有層膠，當?shù)鬃^熱時，膠自然會融化，會變軟。





覺得差不多的時候，就拿出老虎鉗，夾住底座還是扭，別拽。。底座就下來了，很容易吧。。嘿嘿




把黑點的殘膠用刀片刮干凈，露出美美的黑點。。





除黑點下面要用上傳說中的化武。。氫氟酸。這東西會腐蝕玻璃，而且有劇毒，怕死的可以戴口罩，然后戴上一次性橡膠手套。（旁邊小瓶的是底涂）

接著用棉簽沾多點氫氟酸，這里最好多拿幾根棉簽，沾的比較多，因為藥水腐蝕玻璃有時間性，太少效果不好，只要不至于滴下來就可以了，（注意在中控臺上鋪好報紙，以防滴下來腐蝕臺面就毀了）





一會就擦干凈了，玻璃被腐蝕了，有點磨砂的感覺，




但其實在外面看不是很清楚的。效果很好
下面還是定位，貼上定位貼紙。然后去除不要的部分








露出的部分就是固定新底座的位置，（我貼的有點太靠上了，正常位置是中間的感應位置正好落在原來黑點的邊緣就可以了）


這里建議大家，把露出的部分用氫氟酸再腐蝕一遍，有助于增加底涂與玻璃之間的緊密性。





[ ]線看看部分配件，線束，雨感，底座，防眩目鏡外殼，穿線管。

接下來就是把底涂均勻抹在前面撕開的部分，這里建議用畫筆，或者小球刷，底涂記得用前搖一搖，這樣才會均勻，（好像我都沒做到，畢竟第一次嘛）




還有個問題就是紙質的不干膠會吸水，涂上底涂會被不干膠吸進去，有點溢出的現(xiàn)象，導致我的底涂邊緣毛刺很多。。經驗之談吧







接著就是打上玻璃膠，玻璃膠有好多種，專用的比較貴，心疼錢，所以用的最普通的玻璃膠，還是透明的，這個大家自由選擇吧，打好膠停地庫等第二天干了再繼續(xù)把，嘿嘿。





南方的天，一晚上差不多可以干了，繼續(xù)干活吧
把中間的貼紙撕了，順便處理下玻璃膠的殘骸，接著就是挖洞，穿線。體力活，





先把頂燈總成拆了，這個應該很簡單吧，接著把左側A柱拆開，線束要從頂棚走到左邊A柱，然后再到保險盒和J519模塊。



繼續(xù)










開始挖孔，外面是棉布，里面是泡沫，其實里面塑料的地方已經都預留好位置了，所以開孔很簡單，一把鋒利點的美工刀就可以搞定了，




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看看干凈的雨感，如果臟了，或有灰塵，用貼紙粘下就可以去灰塵，

把線穿過去后，看看雨感接頭和防眩目鏡的接頭。6芯的是防眩目鏡的接頭，三芯的是雨感接頭。




接著就是插好雨感，把它放到底座內，用力按緊，擠出雨感和玻璃之間的氣泡，完美的安裝的沒有氣泡的就可以了，




接著插上防眩目鏡并卡上，這樣就牢牢固定住了，





裝上外殼，臭美下，哈哈





從外面看。。





還可以吧，就是毛刺有點多，那個黑點基本上看不見了。上面的部分就這樣完工了。

接下來就是接線了，
首先要把閱讀燈的藍色6腳插頭拆開，才能插入端子。



把線束上最短的那根線插到頂燈開關內的藍色插頭上，也就是防眩目鏡的第六腳連接到閱讀燈插頭的第六腳，這條線的功能是當開啟頂部閱讀燈時，防眩目鏡不變暗，





這樣，頂燈總成就可以復位了。

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繼續(xù)整理順下來的線束。


這里可以用膠布把線束分開包好再穿到保險盒后面隱蔽走線。
兩條電源線和地線包在一起，剩下的包一條穿到J519就搞定了，
由于要連接保險盒，為了完美恢復原廠，所以要把左邊的蓋板拆掉才能拿出保險盒。
繼續(xù)拆





凌亂的線束



繼電器支架，后面就是J519了，繼續(xù)


















本人手比較賤，喜歡拆東西，其實各位可以不必把J519拆出來，只要線能布到后面，線端子能插進去就可以了，



拆除的J519模塊




順便裸了。。哈哈

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接下來開始連線，由于原來的端子上已經有線了，所以只能并線，要先把原來的插針剪掉，然后把兩根線并在一起重新做插針，這樣就完美了。
先上工具圖，壓線鉗和各種端子，保險絲


接線很簡單，定義為，雨感： 1腳電源（紅白），2腳地線（褐色），3腳連接J519（紫白色），
防眩目鏡：1腳電源（黑綠） 2腳地線（褐色），3腳連接J519（黑藍）， 6腳連接頂部閱讀燈（褐紅）

這里注意下，每個人可能線束不一樣，所以顏色定義也不一定一樣，在連之前最好備份下，或者做個記號。

這里除了地線和電源線外，接J519模塊的就兩根線，一根是雨感的，一根是防眩目鏡的，首先是雨感的線（紫白色）接J519模塊的B插頭（中間那個白色的）退出來后，找到B33腳，上面已經有線了，先退出原來的線，剪斷，




然后重新壓線，把兩根線并在一起，做好后插回B33腳，恢復插頭就搞定了，




接下來防眩目的線（黑藍）是接C插頭（黃色那個），打開卡扣，找到28腳，也已經有線在了，照樣退出來剪掉重新做頭，


然后裝回，就搞定了，



下面接電源線和地線，
首先是拆保險盒，保險盒后面的蓋子很好拆，拆開后就會發(fā)現(xiàn)后面密密麻麻跟蜂窩孔一樣，找到保險卡扣，要打開卡扣才能插得進端子，




電源線分為雨感電源線和防眩目電源線，有什么區(qū)別呢，
就是雨感需要時時刻刻都有電，（鎖車了，下雨會自動關窗就是因為它時時刻刻在工作）所以要接長電，
即保險盒內的SC16，
而防眩目鏡是在行車的時候才會用到，所以呢，只要接ACC就可以了，（即打開電門鑰匙才通電），接保險盒的SC6腳。

由于原線束不帶插頭，所以又得重做了。。呵呵







插好線，把卡扣復位就可以裝回去了。

既然都拆了，這里可以順便把腳窩燈也裝了，腳窩燈最麻煩的也是布線吧，腳窩燈插頭有兩根線一根接地，一根接J519模塊的B50腳（中間那個插頭第50腳），其余4個燈互相并聯(lián)在一起，




繼續(xù)做地線，把雨感和防眩目鏡的地線壓在一起，然后再做一個腳窩燈的地線端子。



然后拆開主駕左側的蓋板，就見到地線端子了，松開螺絲重新把地線接好就OK了





整理好線束，用膠帶綁好，OK，美觀大方，看不出山寨吧···





接下來拆主駕右側蓋板，為了穿腳窩燈走線





腳窩燈線束大概先從主駕位開始，然后穿過門檻條到主駕底下，另一條線穿過中控底下，到中控右邊固定住，接著穿過門檻條到副駕駛底下就完成了，具體看圖吧

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腳窩燈線束，線找出一頭并線最多的那個，這下可分為一長一短兩段，短的那段穿到主駕座椅底下就可以了




接著另一根，順著地毯底下穿過中控臺，到副駕駛，順著原車線束綁在一起就可以了，并固定在右邊雜物箱附近，







這個是右雜物箱的腳窩燈




繼續(xù)穿線，把最后一個插頭從右邊門檻下穿到副駕駛座底下就完工了，
繼續(xù)我的鐵絲




掰太用力 了，把門檻固定卡扣掰壞一個···




下面，怎么拆的就怎么裝回去就OK拉···

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最后只剩下改編碼了，

用5053連上車，然后進入09中央電氣系統(tǒng)，然后點07編碼控制，
選擇字節(jié)4 把BIT5 雨感舒適控制和下雨自動關窗打鉤，



選擇字節(jié)12 把BT0，回家功能計時方式，BT2回家功能模式和BT5腳窩燈激活打鉤，


選擇字節(jié)17 把BT6的離家模式，BT5回家模式打鉤


選擇字節(jié)21 ，把BT5裝配雨量和光線傳感器RLS打鉤，



選擇字節(jié)20，把BT0腳部空間燈打鉤，然后退出，執(zhí)行保存編碼就OK了。


我的J519模塊是1K0 937 086R ，最后的編碼是 6E180A3EF0251AC4400000C0350081244D790288536D8960648000000040，（僅供參考）


接下來回到09中央電氣系統(tǒng)，繼續(xù)點編碼控制，在下拉菜單中有個1K0955559AH RLS模塊，這個是調整雨量感應和光線靈敏度的。


這是我的編碼，070560。具體參數(shù)可參照長編碼幫助 自行調整靈敏度。
編碼含義大概是
第5、6位轉換為十進制后代表雨量的靈敏度，例如當前為60（十六進制），轉換后為96（十進制），即當前雨量的靈敏度為96％。第3、4位轉換為十進
制后代表光感的靈敏度，例如當前為05（十六進制），轉換后為05（十進制），即當前光感的靈敏度為5％。第1、2位代表感應器的選項：此位＋1代表
開啟高速自動大燈，＋2代表開啟下雨自動大燈，＋4代表開啟下雨自動關窗。例如當前為03，代表開啟高速自動大燈和下雨自動大燈。注：記住最后要
將十六進制轉換回十進制。





最后補上效果圖




























至此。作業(yè)完成···

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