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[綜合改裝] 途觀音響改裝法國勁浪 165KRX2套裝喇叭

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樓主
發(fā)表于 2013-11-13 18:15:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

     一直以來,很多車友都抱怨原車音響的不給力,不是低頻較亂就是聲音模糊,好多音樂都無法表達,更別說低音效果和節(jié)奏快感了……作為一個普遍存在的問題,即便是寶馬之類這樣大家眼中的豪華車音響都無法避免,更何況中等級別的上午轎車?改裝音響已成為所有喜歡享受音樂美感車友的必選。

    以優(yōu)秀品質享譽世界的法國勁浪,熟悉音響的車友無不知曉,而165KRX2聲音清晰透徹,圓潤飽滿,是人聲和流行樂的絕佳選擇,創(chuàng)世紀P4功放與165KRX2結合的表現(xiàn)恰是車友想要效果,于是便有了以下的改裝……


改裝配置:

前聲場喇叭 法國 勁浪 165KRX2 兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭 法國 勁浪 165A1 兩分頻套裝喇叭

低音 美國JBL GT5-12 12寸低音喇叭

功放 英國 創(chuàng)世紀 P4 四聲道功率放大器

美國JBL GTO7001 單聲道功率放大器

四門大能雙層隔音

電容 來福 RFC1D 1法拉電容

嘉利堡線材



音響改裝前做的準備工作--大能四門雙層減震隔音,以降低車門共振和風噪,給音響發(fā)揮創(chuàng)造良好環(huán)境

途觀車門雙層減震隔音,施工手法獨到,整張大能藍金剛整齊地貼在車門板上,經過工具的來回滾壓連邊沿都貼貼實實

隔音不單降低風噪音,還減少喇叭發(fā)出聲音與車門的共振。車門的隔音師傅連同喇叭孔周圍都仔細做足了功夫,邊沿都貼著減震丁基膠且壓得十分結實,壓痕清晰可見

在安裝喇叭墊圈前,還在喇叭圈周圍墊上了吸音棉,以更大程度的降低共振和提高喇叭箱體的密封性

貼上吸音棉之后才接著裝做好防水工作的喇叭墊圈

中低音喇叭的安裝,嚴格執(zhí)行著德樂音響喇叭安裝的標準,專利喇叭罩也充分上了用場

車門裝飾的還原,依稀可見線路被師傅用心整理過,十分整齊

低音炮沒有做工藝倒模,好在功放電容安裝設計得當,只有低音炮放在后尾箱,對尾箱日常使用影響并不大

阿爾派105EUB三組RAC輸出,性能穩(wěn)定,在同類車載CD機里較為難得了。倒模在駕駛臺上,絲毫不影響使用和美觀。照片不清晰,拍照留有遺憾....

注:本帖出自德樂汽車音響官網(wǎng)論壇--更多音響改裝資訊分享




沙發(fā)
發(fā)表于 2013-11-13 18:15:23 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] Extreme 風格——這種風格來源于Rat Rods,整個車有著十分夸張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚聲器,這些都是Extreme 風格的元素。
板凳
發(fā)表于 2013-11-13 18:15:24 | 只看該作者
[友情回復+隨機知識] 輪胎直徑 = 輪胎寬度×扁平率×2 + 輪胎內徑(也即是輪轂直徑)。
地板
發(fā)表于 2013-11-13 20:58:24 | 只看該作者
支持德系車!堅決不要日本車!http://t.cn/8DDjoVK
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