【順德汽車音響改裝】奧迪A4無損改裝意大利PHD音響

順德道聲

      奧迪A4這一款車型無論是從外觀上還是性能上，都是一款相當不錯的車。它的方向盤操控準確，隨著開車人的動作，前輪和車頭都非常的靈活，哪怕是做極限動作，也能感到車身動作平穩(wěn)順暢，通過繞樁和變線測試流暢輕松，成績不俗，也因此受到大批車主的熱擁，而今天這位奧迪A4的車主把車長驅而來，跟專業(yè)的技術師傅一直在交流關于音響的音效問題。其實作為一款國內來說也算是一款豪車，但是為啥車主會有這樣的問題，技術師傅坐進車內試聽之后得出了結論，原來豪車也不一定會有好的音樂享受，這不，對于今天過來的這位車友來說，要的不僅是一個舒適的駕乘體驗，而且對于音質的要求也是極高的。下面我們全程跟著鏡頭去透析下奧迪A4的改裝過程吧！

先來上幾張車的靚照看看：



改裝配置：
前聲場：意大利PHD CF6.1
后聲場：意大利PHD FB86
功放1：意大利PHD 4060
功放2：美國ssl21200
低音：鉆石TX102
配件：鳴悅線材 高轉低
隔音：榮茂四門隔音
部分優(yōu)質器材請往下看哦~



首先看到的是拆掉裝飾板后的原車門，基本看不到任何隔噪的設施





拆開車門鈑金后，開始安裝榮茂隔音，榮茂四車門隔音，不但能把車內的聲場環(huán)境變成類似于箱體的立體空間，更重要的是在這樣的環(huán)境下，能減少或者說從根本上降低噪音對人體的傷害，最大化的還原車內的音效表現(xiàn)





四個車門安裝好榮茂隔音后，就可以安裝喇叭了，前聲場安裝的是PHD CF6.1套裝喇叭。師傅說，PHD的暢銷級別音質型揚聲器，價格極具競爭力，它的中音非常溫潤且音域寬廣，在很多方面，它甚至有能力讓其他品牌萬元級別的產(chǎn)品黯然失色。需要注意的是，CF系列不推薦全頻帶使用，師傅們建議搭配PHD4060功放，60-85HZ高通分頻使用。



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高音原位安裝，安裝在儀表盤旁





工藝好不好，最重要的是在細節(jié)部分，技術師傅在安裝喇叭的同時，安裝了防水墊及防水圈，它能更好的防水防塵



后聲場安裝的是PHD的FB86，師傅們介紹這是一款經(jīng)典的套裝，合適搭配功率稍小的功放或者原車主機直接推動。喇叭在設計的時候就充分考慮了這一點，為了盡量節(jié)約每一分能量，分頻器僅僅對高音做分頻，而低音設計為全頻段使用



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高音原位安裝



拆來的原車喇叭，技術師傅在試聽的時候就感到聽感非常的嘈雜，高音不精準，中音不渾厚，整體效果表現(xiàn)不佳



喇叭安裝好后，車門復原，無任何的損傷，師傅們還細心的做了吸塵跟清潔的工作



四車門的喇叭安裝好了之后，師傅們就開始動手安裝功放及低音了，首先安裝的是PHD4060的功放，師傅說，它是PHD功放第五代，最新升級改良的2013款提供的3款產(chǎn)品?？赡苁侵两駷橹棺畎舻摹皹菲鳌?。全系列功放產(chǎn)品，可以滿足最苛刻的發(fā)燒友的需求，為之提供最佳聲音表現(xiàn)。優(yōu)雅的超薄設計，保守的額定功率，簡便的安裝程序，內置電子分頻器，精心挑選的原件，精良手工制造，大容量內置散熱槽，而這些居然僅僅是產(chǎn)品的一部分特點而已。



安裝位置，如圖：



仔細看看，師傅們每根線都做了線材保護，品質更有保障



然后安裝的是SSL21200功放



SSL21200功放安裝好了后，如下圖，緊接著師傅們安裝低音了，此次安裝的是鉆石TX102的10寸低音，低音安裝好后，基本的音響升級就差不多接近尾聲了，伴隨著師傅們滿頭的大汗，車主迫不及待的跑進車內試聽，如果用孩子來形容，一點也不為過，那種純粹的喜歡帶動著現(xiàn)場的每一位，師傅們也是非常欣慰的擦著汗水，做著收尾的工作

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