刷ecu~途觀2.0T 0-100加速縮短1.65秒

我叫小AI

地點：高速平直路面

一車：途觀2.0T，尾箱60KG+修理箱等一些雜物

人物：車主李先生，同時副駕是艾森工程師（65KG）

場景：D檔地板油測試，途觀在高速路上飛馳，艾森ECU升級的途觀在試車。

客評：車主李先生大贊：覺得油門反映非常好，很滿意升級后縮短了1.65s！（PS：這款車的官方數(shù)據(jù)是9.7S，如果車尾箱沒東西、副駕不坐人，預(yù)計跑進8s完全沒問題）。

觀賞完大片，隨同小編一起回顧本車升級幕后吧！

彪悍的線條，霸氣的前臉，動感的輪轂承載著強悍的動力，途觀卓然不凡的氣質(zhì)吸引都市中所有的目光。這款亦優(yōu)雅、亦野性的途觀深深的打動了車主李先生，但是因為城市道路設(shè)計，這款途觀的越野性能并不是特別好，李先生開了一段時間覺得還是比較肉，沒有達到自己的期望值，就決定給愛車升升級。

李先生告訴我們在做此決定之前他做了充分的了解。在了解ECU升級中，聽到的最多的就是艾森。當(dāng)他知道艾森不僅程序終身備份，3年全國聯(lián)保，而且還是由國外工程師一對一調(diào)校的（在此小編要告訴大家，并不是所有的ECU服務(wù)商都能做到這樣的，艾森是把您車的精確數(shù)據(jù)發(fā)送給國外專家，為你量身打造屬于您車子的最佳程序）。經(jīng)過對比過后，李先生非常堅定的選擇了艾森。

途觀在艾森已經(jīng)成功升級過多臺，所以升級經(jīng)驗豐富的工程師在操作過程中也游刃有余。檢測完后，很快讀完程序，再傳給國外調(diào)教。一個多小時后，程序傳回，工程師們熟練的編寫最后的程序，整個過程都非常順利。(扣扣五1三七玲玲零零溜)

（這款新型的途觀有別于舊款車，所以需采用防調(diào)模式進行升級）

  相信這次在艾森升級后，這款途觀強悍的動力可以征服李先生的心。

eilat

[友情回復(fù)+隨機知識] 合金輪轂從制造方式來分，主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類，鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。

墻頭草

[友情回復(fù)+隨機知識] Air Filter：空濾、空氣過濾器、風(fēng)格（改裝過的高流量空濾因外形狀酷似冬菇，所以被俗稱為冬菇頭）。