寶馬535GT艾森ECU升級(jí)，挑戰(zhàn)動(dòng)力極限拒絕平庸動(dòng)力！

我叫小AI

能夠選擇寶馬5系GT的車(chē)主都有追求大馬力的心。對(duì)535i那2015kg的自重來(lái)說(shuō)，3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)只能算是“小排量”，但它225kw的功率、400Nm的扭矩，都充分展露了何謂效率。其中那400Nm的扭矩低至1200轉(zhuǎn)就全數(shù)輸出，是非常厲害的低扭表現(xiàn)。但是8g變速箱，低速頓挫感還是比較明顯的。另外廠商需要面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售，因此受諸如排放標(biāo)準(zhǔn)、溫度、濕度等世界各地因素的制約，并沒(méi)有將車(chē)輛調(diào)到最佳狀態(tài)。所以真正懂車(chē)愛(ài)車(chē)的人都會(huì)選擇ECU升級(jí)。

本身就動(dòng)力暴躁的5系GT如果再通過(guò)艾森ECU升級(jí)釋放64馬力、85扭矩，這對(duì)于車(chē)主來(lái)講絕對(duì)是極大的誘惑。沈陽(yáng)的535GT車(chē)主李先生通過(guò)當(dāng)?shù)?a href="http:////www.appmagiablanca.com/dian" target="_blank" class="relatedlink">改裝店聯(lián)系上艾森沈陽(yáng)運(yùn)營(yíng)中心，得知ECU升級(jí)能提升如此大的動(dòng)力當(dāng)即選擇進(jìn)行升級(jí)。因?yàn)?0年出廠的寶馬535GT采用最新防調(diào)校電腦板，所以需要拆下電腦進(jìn)行操作。

由于535GT板子位置特殊，所以拆卸板子的時(shí)候可費(fèi)了不少勁。這就是拆卸下來(lái)的行車(chē)電腦。

    連接升級(jí)設(shè)備，進(jìn)行原車(chē)程序讀取。

   整個(gè)升級(jí)過(guò)程非常順利，比起拆卸電腦來(lái)，讀寫(xiě)程序的時(shí)間要快的多。

寫(xiě)入成功，檢測(cè)沒(méi)有任何問(wèn)題，短暫的車(chē)子預(yù)熱后開(kāi)始試駕。因?yàn)樘嵘臻g非常大，所以試駕過(guò)程很快完成，車(chē)子整體動(dòng)力輸出充沛，檔位銜接順暢。車(chē)主對(duì)升級(jí)效果表示滿(mǎn)意。最后，艾森工作人員為車(chē)主出具了售后憑據(jù)。（扣扣五1三七玲玲零零溜）

不改不是車(chē)

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 在車(chē)身顏色方面，有三種顏色不能批準(zhǔn)：紅色(消防專(zhuān)用)、黃色(工程搶險(xiǎn)專(zhuān)用)、上白下藍(lán)(國(guó)家行政執(zhí)法專(zhuān)用)。

xn8828

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 其實(shí)對(duì)大部份車(chē)迷來(lái)說(shuō)，最方便和有效的方法是找一間有信譽(yù)的改裝公司，讓它介紹一套專(zhuān)為自己車(chē)款型號(hào)而設(shè)計(jì)的防傾桿套裝。