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[動力性能] 奔馳SL350刷艾森ECU升級,銳變成功,動力迅猛提升

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樓主
發(fā)表于 2013-12-1 16:54:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
動力迅猛,是的,你大概可以對任何梅賽德斯-奔馳汽車說同樣的話。但是,我們不會貿(mào)冒然對某輛車賦予完美的評價。雖然,SL350是一個高性能跑車和豪華轎車的獨特結(jié)合,但是,艾森ECU升級的存在證明:它——還有提升的空間。
在平坦的鄉(xiāng)間道路上或城市的和熙陽光下,開著它悠閑自得地享受人生,是一件很美妙的事。用力踩下油門踏板后帶來的刺激感,也是它應(yīng)該具備的條件。不過,如果就此滿足,那這部車子所爆發(fā)出強勁的動力,就不是所有人都能體會到了。
近日,一輛奔馳SL350來到了艾森,車主認為,既然車子還有潛力,就讓它充分的發(fā)揮!他想感受一下奔馳“飛馳“的感覺。
升級前,先看一下原始的參數(shù):馬力316HP,扭矩360NM
艾森工程師對車子進行了初步的檢測,確定可以升級后拆下了原車的行車電腦
這款車是采用BDM的方式讀取數(shù)據(jù)的,首先取出電腦板
通過PCB預(yù)留的BDM接口讀取程序
連接設(shè)備,讀取數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)讀取出來后,工程師要細致的分析和整理,之后連同車主的相關(guān)信息一起發(fā)送到國外總部,由國外工程師進行“一對一”調(diào)校。一個小時左右以后,數(shù)據(jù)由國外傳回國內(nèi),并由艾森工程師準確的寫入。寫入后再次檢測,確認沒有故障代碼。
完成升級后,艾森效果:馬力達到了350HP,扭矩也增加到了400NM。真的是一個釋放極致?。?QQ5137零零oo6)
下面就是艾森試車環(huán)節(jié)啦!試車歸來,車主說:“馬路上的車太多了,油門沒敢死勁踩,不過輕踩油門的時候已經(jīng)發(fā)覺車子的動力比升級前提升了很多,近期一定要去高速體驗一下?!?/font>

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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-1 16:54:02 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] Abarth和 Cooper的名字是因為汽車改裝所創(chuàng)造出來的。
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板凳
發(fā)表于 2013-12-1 16:54:05 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 刷ECU不會影響汽車的使用壽命和安全性。
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