獅跑2.0L艾森ECU升級(jí)，紅獅子油門(mén)輕起步快

我叫小AI

“如果獅跑有2.4排量該多好，2.0L總覺(jué)得不夠用，2.7L又糾結(jié)油耗偏高！”

這是很多獅跑車(chē)主的呼聲！如果現(xiàn)在給您提供一個(gè)機(jī)會(huì)，讓您的獅跑2.0L變身2.4L，同時(shí)在油耗上保持原有駕駛習(xí)慣的情況下還可下降0.5個(gè)油左右，您會(huì)動(dòng)心嗎？

近日艾森迎來(lái)一臺(tái)紅獅子2.0L，為了讓愛(ài)車(chē)起步、提速更輕松，車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)上搜索各種改裝方案。在與硬件改裝作比較后傾向于做ECU升級(jí)，隨后又在眾多ECU升級(jí)品牌中看中了規(guī)模最大、技術(shù)最令人放心、售后最完善的艾森。

車(chē)主也是喜歡玩車(chē)的人，不過(guò)以前更注重的是外觀的保養(yǎng)，后來(lái)在改完進(jìn)氣和輪胎輪轂后，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力上有損耗，起步提速?zèng)]有以前舒服了，所以急于希望通過(guò)ECU升級(jí)可以讓車(chē)子更給勁。

這臺(tái)紅獅子配上紅色輪轂，再加上車(chē)主一直精心的保養(yǎng)，跑在路上跟新車(chē)一樣很是拉風(fēng)。

對(duì)于汽車(chē)電腦芯片的處理屬于艾森工程師升級(jí)操作的基礎(chǔ)技術(shù)，趙工程師是非常有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的技師，在他熟練的操作下整個(gè)升級(jí)2個(gè)多小時(shí)就全部完成。(QQ5137零零oo6)

艾森工程師介紹，這臺(tái)獅跑2.0L通過(guò)ECU升級(jí)之后馬力提升16HP，扭矩提升21NM，升級(jí)之后在排量上等同于獅跑2.4L。對(duì)于這一提升空間，車(chē)主非常滿意，在試駕的過(guò)程中更是感受到艾森ECU升級(jí)帶給他的驚喜“升級(jí)過(guò)后，感覺(jué)油門(mén)輕了，電腦響應(yīng)更快了，起步更有力?！?/strong>

2到3個(gè)小時(shí)，獅跑2.0L變身2.4L！想讓獅子腳步更輕盈，起步更給力嗎？趕快加入艾森ECU升級(jí)！

大漠風(fēng)云

[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 車(chē)身改裝涉及到添加或改裝汽車(chē)的尾翼和車(chē)身套件，使車(chē)身更符合空氣動(dòng)力學(xué)。

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[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。