獅跑2.0升級ECU直逼2.4動力

我叫小AI

起亞獅跑的發(fā)動機原本有三種選配，分別為2.0L四缸汽油發(fā)動機、2.7L V6汽油發(fā)動機以及2.0L渦輪增壓共軌柴油發(fā)動機，但目前我國只引進2.0L四缸和2.7L V6汽油發(fā)動機車型。前者可配手動或自動擋、前驅(qū)或四驅(qū)，2.7則只有自動擋四驅(qū)。由于2.0獅跑動力先天不足，不少車主感慨2.7 V6用不上，如果有2.0T或者2.4就好了。

今天艾森升級的是一輛2.0手動四驅(qū)獅跑。

這款獅跑配備的2.0升汽油發(fā)動機為直列四缸發(fā)動機，16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機（DOHC）兼?zhèn)淇勺儦忾T正時技術(shù)（VVT-i），發(fā)動機最大馬力142馬力，最大扭矩184?！っ?。2.7升排量配置的是V6發(fā)動機，最大馬力175馬力，最大扭矩241?！っ?，2.0L與2.7L相差33hp，57NM。

本臺車車主曲先生經(jīng)常跑長途，感覺車動力不足，高速上超車非常吃力，起步油門反應(yīng)遲緩，輕踩油門，動力上不來，要踩得較深才能感覺到動力，迫切希望艾森能解決車輛問題。

艾森工程師首先對車輛進行專業(yè)檢測與分析：

確定本車沒有問題能夠升級：

升級車輛：讀出原車程序，并將數(shù)據(jù)傳送國外，寫入升級程序。

升級完畢，動力參數(shù)對比：

升級前：馬力：142HP；功率：104KW；扭矩：184NM

升級后：馬力：158HP；功率：116KW；扭矩：205NM

本車提升16HP，21NM，與獅跑2.7相比基本達到2.4L的動力。

激動時刻--試車：

工作人員陪同車主試車，重點體驗起步與超車升級效果。

車主感受：(QQ5137玲玲oo6)

起步更有力，提速性能表現(xiàn)令人滿意。路上超車時明顯變得輕松了，加速過程中，讓人感受到隨叫隨到的動力，達到2500至3000轉(zhuǎn)時，動力更有一個飛躍性改善，推背感強烈。

兜兜里有糖

[友情回復(fù)+隨機知識] 富士御用改裝廠: STI和TEIN。

大漠風(fēng)云

[友情回復(fù)+隨機知識] 變速箱的作用：適合汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。使汽車前進或倒退。空檔時，中斷動力傳遞，使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)與車輛的運動相脫離。