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[綜合改裝] 國(guó)內(nèi)最系統(tǒng)的X6改裝——Mdragon爆改寶馬X6 E71

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樓主
發(fā)表于 2013-12-7 15:55:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


先上圖,折騰了那么久,總算是完完全全變了模樣了,辛苦了一段時(shí)間,終于有成果了,爆照爆照,如果你也喜歡請(qǐng)點(diǎn)贊,因?yàn)楸容^喜歡追求那種對(duì)一無(wú)二的完美,所以在X6身上花了不少心思,獻(xiàn)上X6的所有改裝清單:

  1.寶馬X6 hamann EVO 方形扁嘴包圍套件

  2.美國(guó)沃森 CV3 五幅式輪轂,漆面是后來(lái)改包圍噴上去的

  3.德國(guó)KW V3原廠避震

  4.意大利原廠brembo GT剎車盤

  5.德國(guó)哈曼原廠中出排氣(之前安裝的是哈曼中出的普通版本,這次改寬體版之后保留了哈曼原廠排氣尾鼓)

  6.美國(guó)KN進(jìn)口風(fēng)格

  7.德國(guó)原廠speed buster外掛電腦

在行駛系統(tǒng)上,香港曼龍為這輛X6提供了美國(guó)沃森 CV3 22寸輪轂,同時(shí)通過(guò)改色增加輪轂的張揚(yáng)有力的個(gè)性,進(jìn)而配上德國(guó)KW V3原廠絞牙避震、減低車身高度和通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)增大其過(guò)彎的操控。最后,由于考慮到會(huì)通過(guò)外掛電腦提高其動(dòng)力,毅然是將原車的剎車系統(tǒng)換上了brembo GT系列,只有剎得住才能跑的更快和更安全。

寶馬X6改Brembo GT剎車套件

X6改KW V3絞牙避震




沃森 CV3 22寸輪轂




動(dòng)力篇,香港曼龍給這輛寶馬X6加裝了speed-buster外掛電腦,改裝后的馬力增大了56kw(76ps)高達(dá)281kw(368ps)扭力達(dá)到460Nm


改裝前后的安裝效果對(duì)比



雙馬爭(zhēng)鋒 


Mdragon專業(yè)提供寶馬、奔馳、保時(shí)捷、路虎系列改裝套件:寶馬X6改裝HAMANN 包圍套件、寶馬X6改X6M款、寶馬X6改AC Schnitzer包圍、寶馬X6改lumma包圍、寶馬X5改裝HAMANN包圍套件、X5改M包圍、卡宴955改techart包圍、卡宴957改techart包圍、卡宴958改GTS套件、卡宴958改HAMANN包圍、卡宴958改lumma包圍   微信13928890595



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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-7 15:55:19 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 排氣系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣從多個(gè)氣缸內(nèi)收集、清潔(經(jīng)三元催化器)、滅聲,然后引到車后排放。
板凳
發(fā)表于 2013-12-7 15:55:24 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover :就是我們俗稱的避震,是Coil spring over strut的簡(jiǎn)寫,字面意思就是“減震器外邊纏繞著彈簧”,是懸掛系統(tǒng)的重要組成部分,也就是說(shuō)減震器(Shock Absorber)和彈簧(Spring)的組合裝置一般稱為Coilover。

點(diǎn)評(píng)

感謝您的支持,學(xué)習(xí)了  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-12-16 13:33
地板
 樓主| 發(fā)表于 2013-12-16 13:33:47 | 只看該作者
我是VIP 發(fā)表于 2013-12-7 15:55
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] Coilover :就是我們俗稱的避震,是Coil spring over strut的簡(jiǎn)寫,字面意思就是“減 ...

感謝您的支持,學(xué)習(xí)了
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