福瑞迪改裝車（前、后底巴平衡桿五件套）

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已下文字圖片由貧協(xié)主席提供！

隆重感謝同福客棧 宣武683  貧協(xié)主席

貧協(xié)主席的個(gè)人改裝圖錄

  說(shuō)明：這里介紹的是個(gè)人愛(ài)好の改裝，乃深思半熟慮后行動(dòng)的。我的指導(dǎo)思想是安全第一，鑒于福瑞迪的整個(gè)個(gè)車體情況，總結(jié)在使用中有如下體會(huì)：

1：高速行駛時(shí)稍有情況想變道時(shí)前輪循跡差、車身感覺(jué)軟；

2：高速行駛時(shí)，速度在120KM/h后開(kāi)始發(fā)飄，踩剎車時(shí)剎車心里沒(méi)底，ABS反應(yīng)慢半拍，側(cè)滑嚴(yán)重；

3：胎噪大遇到沙石路面能明顯聽(tīng)到卷起的石子擊打車殼的聲音‘

4：音響效果差、全車隔音差。

針對(duì)上述毛病做了以下幾個(gè)整改措施，見(jiàn)下圖：

加裝全車加強(qiáng)件，花費(fèi)1500米，這是拿出來(lái)后在地上擺裝

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:38 編輯 ]
偶“小福的肚皮”，這是三元催化的部位，兩邊可見(jiàn)底盤封塑裝甲





開(kāi)孔處是大梁的一個(gè)不知道是甚的孔，外面有一塑料蓋，通過(guò)空穿螺絲固定工字架用





技師在給安裝工字架





工字架到位（其作用是保證車體在顛簸路面時(shí)車體中部不發(fā)生變形）



局部效果





安裝左后拉桿（其作用是當(dāng)車身過(guò)彎時(shí)減少后側(cè)傾增加強(qiáng)度）

左右拉桿到位

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:44 編輯 ]
安裝前底巴（其作用是保持車輛在高速時(shí)的輪胎循跡功能及加強(qiáng)車體前部強(qiáng)度）



全部安裝到位



到位圖。



發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前頂巴安裝到位圖



發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前頂巴安裝到位圖2



發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前頂巴安裝到位圖3






[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:47 編輯 ]
改裝尾喉，先用切割片在擾流板上劃出豁口形狀



再把尾包延伸管切段





[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:48 編輯 ]
用熱風(fēng)槍加熱卷邊



焊接偶選中的雙出氣尾喉

經(jīng)過(guò)20分鐘的緊張勞作，尾喉工程大功告成，這是偶一首設(shè)計(jì)的2.0車型的擾流板出口，省下?lián)Q的錢錢，個(gè)人感覺(jué)蠻有成就感。

[ 本帖最后由 吾迪 于 2010-05-19 19:50 編輯 ]
尾喉效果圖1（看到偶的同?？蜅?biāo)了吧）




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