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[燈光燈飾] 【廣州番禺前沿車改】原車燈光太弱!奔馳C180升級(jí)海拉三...

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樓主
發(fā)表于 2013-12-26 14:15:53 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
不仔細(xì)看是不是有點(diǎn)像C260,呵呵,其實(shí)車主把前面的中網(wǎng)給換啦的!
這輛奔馳C180此次前來是為了將原車的燈光給升級(jí)一番,由于原車采用的是反光碗式鹵素?zé)簦?br /> 原車大燈是反光碗鹵素?zé)?Halogenlamp),亦稱鎢鹵燈泡 發(fā)光原理就象我們家里用的燈泡一樣,靠的是利用鎢絲來發(fā)光,但是限制于鎢絲本身耐不了高溫,考慮到它的熔點(diǎn),所以一般原廠的燈泡也就多數(shù)設(shè)置在55W,而55W的燈泡也只能發(fā)出1000流明,若是經(jīng)過改裝成100W的燈泡,頂多也就是1200流明!而且隨著W數(shù)的變高,溫度也越高!使用時(shí)間就會(huì)大大縮短,因?yàn)檫^高的溫度讓大燈快速老化變黃暗淡蛻皮 龜裂 嚴(yán)重的燒壞電路 引起自燃!如果盲目提高燈泡的瓦數(shù),就會(huì)給汽車帶來負(fù)面的影響


來瞧瞧實(shí)際效果:
原車近光

原車遠(yuǎn)光

動(dòng)工前,首先做好保護(hù)措施!

下面就可以開始啦!


為了在升級(jí)過程中!更好的保護(hù)大燈,得給它貼上一層保護(hù)膜!


然后將貼有保護(hù)膜的一對(duì)大燈總成送進(jìn)燈烤設(shè)備箱里進(jìn)行恒溫加熱,加熱時(shí)間與溫度要根據(jù)每一款車的密封材質(zhì)來決定,便于大燈的完美拆封!


大燈出爐后已被專業(yè)的師傅們無損分解




每款透鏡的安裝方式及大小都有所不同,為更方便海拉三雙光透鏡的固定與安裝。需要對(duì)原車反光碗進(jìn)行加工處理!

正在利用水平儀進(jìn)行透鏡的固定與安裝!


看見透鏡裝飾罩上面那個(gè)透明光圈沒,那個(gè)就是寶馬款白色光導(dǎo)天使眼哦!

然后在密封槽里添上進(jìn)口蛇膠,進(jìn)口蛇膠的密封性、抗老化能力都要優(yōu)勢(shì)于國(guó)產(chǎn)蛇膠的數(shù)倍。相對(duì)而言價(jià)格也是國(guó)產(chǎn)蛇膠的3-5倍。

蓋上燈罩后,再次將大燈總成送進(jìn)燈烤設(shè)備箱里進(jìn)行恒溫加熱,使蛇膠更柔軟,大燈的密封性更緊密!

大燈再次出爐后,就要復(fù)原大燈到車身上了!

寶馬款白色光導(dǎo)天使眼與小燈的結(jié)合!

相當(dāng)犀利的眼神!(*^__^*)


升級(jí)后的近光:燈光明亮、清晰,路感當(dāng)然也超棒咯!是不是比升級(jí)前亮N倍!有這么好的燈光伴您出行,喜歡嘛!(*^__^*)





升級(jí)后遠(yuǎn)光:海拉三強(qiáng)悍的遠(yuǎn)光,可是眾車友們都舉手認(rèn)同的哦,更是車友們改裝之后得來的心得。有了它,外出再遠(yuǎn),都不需要擔(dān)心神馬黑夜、高路及小路啦





亮亮升級(jí)后的整體效果,是不是比以前更帥氣啦!


此次改裝案例已呈現(xiàn)完畢!
我們將會(huì)為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例,請(qǐng)留意【前沿車改】官方網(wǎng)站:http://www.auto-gz.com如果您有關(guān)于汽車音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
Q Q:1009709066
手機(jī):18928840809/15989230906
地址:廣州番禺橋南市南路108-110號(hào)(導(dǎo)航搜索:俊賢小學(xué))




沙發(fā)
發(fā)表于 2013-12-26 14:15:55 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車剎車系統(tǒng)比較:碟剎優(yōu)于鼓剎,鼓剎也有優(yōu)點(diǎn),那就是制動(dòng)力強(qiáng),不過,也很容易暴死。
板凳
發(fā)表于 2013-12-26 14:15:56 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝源于賽車運(yùn)動(dòng)。最早的汽車改裝只針對(duì)于提高賽車的性能,以便在比賽中取得好成績(jī)。
地板
發(fā)表于 2013-12-26 14:15:57 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車改裝輪胎是最簡(jiǎn)單有效的方式,輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。
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